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美國的航空公司評比 看哪一家表現最好

【2022年06月15日訊】(記者陳俊村報導)如果你是美國居民,或是住在其它國家但有機會搭乘美國的航空公司,你可能會想知道哪些航空公司的表現比較好,以後可以嘗試搭乘它們的班機。而美國政府所公布的航空公司評比,或許可以作為參考。

美國運輸部在最近公布2022年5月份的《航空旅行消費者報告》(Air Travel Consumer Report),該報告提供了與多家航空公司服務品質有關的資料,例如:航班準不準時、行李處置是否失當等。

美國運輸部在這份報告中指出,此報告旨在協助消費者取得與航空公司所提供服務品質有關的訊息。

該部門在報告中所提供的資料涉及經營國內線航班的航空公司,以下依據幾個分類列舉排名前10名的航空公司,這些資料涵蓋的期間為2022年1月至3月:

最準時抵達目的地的航空公司與準點率

1.夏威夷航空(Hawaiian Airlines):83.0%
2.達美航空(Delta Air Lines):82.7%
3.奮進航空(Endeavor Air):80.3%
4.特使航空(Envoy Air):80.1%
5.地平線航空(Horizon Air):80.1%
6.美國航空(American Airlines):78.2%
7.天西航空(SkyWest Airlines):78.0%
8.阿拉斯加航空(Alaska Airlines):77.9%
9.聯合航空(United Airlines):77.8%
10.西南航空(Southwest Airlines):75.0%

鳳凰城天港國際機場
2006年2月14日,夏威夷航空的一架飛機在亞利桑那州的鳳凰城天港國際機場(Phoenix Sky Harbor International Airport)跑道上滑行。(KAREN BLEIER/AFP via Getty Images)

最不常取消航班的航空公司與航班取消率

1.夏威夷航空:1.49%
2.達美航空:1.72%
3.聯合航空:2.85%
4.地平線航空:2.90%
5.精神航空(Spirit Airlines):2.93%
6.阿拉斯加航空:3.43%
7.天西航空:3.96%
8.奮進航空:3.97%
9.西南航空:4.20%
10.美國航空:4.41%

最不常不當處理行李的航空公司與不當處理比例

報告中所謂的不當處理是指乘客的行李遺失、受損、失竊或延遲抵達目的地。

1.忠實航空(Allegiant Airlines):0.17%
2.夏威夷航空:0.32%
3.邊疆航空(Frontier Airlines):0.35%
4.西南航空:0.44%
5.精神航空:0.45%
6.梅薩航空(Mesa Airlines):0.67%
7.奮進航空:0.68%
8.PSA航空(PSA Airlines):0.69%
9.聯合航空:0.69%
10.達美航空:0.70%

最不常拒絕乘客登機的航空公司與拒絕比例

這裡的拒絕比例是指1萬名乘客中有多少人被拒絕登機。

1.達美航空:0.00人/1萬人
2.忠實航空:0.00人/1萬人
3.奮進航空:0.00人/1萬人
4.夏威夷航空:0.00人/1萬人
5.聯合航空:0.01人/1萬人
6.捷藍航空(JetBlue Airways):0.08人/1萬人
7.阿拉斯加航空:0.08人/1萬人
8.天西航空:0.18人/1萬人
9.地平線航空:0.20人/1萬人
10.梅薩航空:0.30人/1萬人

責任編輯:茉莉◇

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英男以裝甲運兵車提供載客服務 霸氣十足

【2021年11月11日訊】(記者陳俊村報導)英國諾里奇(Norwich)一名男子以一輛裝甲運兵車提供接送服務,載運客人去參加婚禮等活動。這輛被他稱為「坦克計程車」(Tank Taxi)的裝甲車看起來霸氣十足,一上街立即吸引路人的目光。

據美國CBS電視台報導,這個名叫巴徹勒(Merlin Batchelor)的男子耗資35,000美元購入和整修這輛裝甲運兵車,並以每趟1,000美元的價格提供婚禮和葬禮等活動的接送服務

巴徹勒告訴該電視台說,一開始,他的鄰居要求搭乘這輛「坦克計程車」。接著,他的朋友以及朋友的朋友也想搭乘。後來,連他不認識的人都要求坐這輛車,其中大多數人是要去參加畢業舞會。

他說,這種載客服務純粹是娛樂。當他開著這輛車上街時,很多人會笑著對它指指點點。

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據英國《諾里奇晚報》(Norwich Evening News)報導,這輛FV432裝甲運兵車裡面配備電視和音響系統,最多可乘坐9人。

它的行駛速度最高可達每小時36英里(58公里),但依據巴徹勒的駕照種類,它在馬路上行駛的速度限制是每小時20英里(32公里)。

現年38歲的巴徹勒告訴該報說,這輛車生產於上個世紀的60年代,它在前一個主人的私人車道上待了40年的時間。

雖然這輛車的保險費用比巴徹勒的本田(Honda)轎車還便宜,但它的維修費用頗為高昂,所以巴徹勒希望有時候能出車載客來賺點錢,以彌補照顧它的開銷。

巴徹勒說,儘管他樂見於搭乘這輛車的人越來越多,但他沒有擴展業務的打算。

他補充說:「在諾里奇附近不會出現坦克車隊。」◇

責任編輯:茉莉