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沙加緬度選舉官員 為無家可歸者登記投票

【2022年10月17日訊】(記者殷瑞娜編譯報導)隨著加州許多城市沒有住房的人數持續上升,沙加緬度縣(Sacramento County)的選舉機構,正在試圖通過登記無家可歸者,確保他們在選舉過程中有發言權。

據NBC報導,上週四(10月13日),沙加緬度縣選舉機構的工作人員,在為無家可歸者提供服務的非營利組織Loaves and Fishes,設立了桌子,以恢復幾年前啟動的一項舉措,這是自COVID-19(中共病毒,武漢肺炎)大流行開始以來的第一次。

縣選舉發言人珍娜.海恩斯(Janna Haynes)說,他們為13人登記了投票,並計劃下週在Loaves and Fishes登記更多的人。

海恩斯表示,希望其它縣也採取相同的措施,確保無家可歸的人有發言權,因為選票上有很多事情,確實影響到他們個人。

從西雅圖到鳳凰城,在COVID-19大流行期間,無家可歸者在美國許多城市激增。僅在沙加緬度,從2020年到2022年,無家可歸的人口增長了68%,現在在這個大約50萬人口的城市中,無家可歸者達到9,300人。

住房短缺、租金上漲和COVID-19大流行對經濟的影響,繼續推動無家可歸者的人數上升。

2016年,時任州長的民主黨人傑里.布朗(Jerry Brown),簽署了《選民選擇法》(Voter’s Choice Act),擴大了郵寄投票和選票投遞地點。

無家可歸的選民,可以在郵政信箱、庇護所或家庭成員的家中領取選票。該縣的選民,還可以從10月29日到選舉日,親自去投票。

全國無家可歸者聯盟的執行董事唐納德.懷特黑德(Donald Whitehead)表示,沒有聽說過縣選舉工作人員專門針對無家可歸者進行投票登記。他還希望看到在避難所和圖書館設置更多的投票中心,使沒有住房的人更容易獲得投票。

懷特黑德認為,投票是沒有財富的人,在影響其社區的問題上擁有發言權的「最有力的工具」。◇

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布賴恩·達勒是誰? 挑戰州長紐森的共和黨候選人

【2022年10月15日訊】(記者薛明珠編譯報導)加州最近的一項民意調查發現,超過50%的加州選民,不熟悉共和黨州參議員,布賴恩.達勒(Brian Dahle)。目前,達勒正在挑戰州長加文.紐森(Gavin Newsom)。而現在,距離11月8日的選舉,只有不到四個星期。

「毫無疑問,這將是一場艱難的競爭。我們已經全力以赴」,加州參議院第一區參議員,達勒對ABC7新聞說。

加州民主黨人的人數,比共和黨人的人數,多一倍還不止。

「這就是加州,深藍州」,達勒說。「但是,我們發現很多無黨派人士和民主黨人士,加入了共和黨。那些靠固定收入或小時工掙錢的人,以及拉丁族裔人士,真的正在向共和黨靠攏。」

達勒表示,在接下來的幾週內,他將擴大與拉丁裔選民的聯繫,包括本週晚些時候發布西班牙語廣告。

「我們知道加州拉丁族裔人士,正在尋找另一種選擇,他們正在尋找共和黨人。我們在民意調查中看到了這一點」,他說。

然而,在民意調查中,達勒的前景並不看好。伯克利政府研究所(Berkeley Institute of Governmental Studies),最近的民意調查顯示,他落後紐森21個百分點。

在可能的選民中,53%的人表示支持紐森,32%的人表示支持達勒,13%的人尚未決定。不過,達勒仍然努力宣傳他的政見,他的立場與州長紐森形成鮮明對比。主要有如下幾個方面:

一、關注公共安全和對抗通貨膨脹。達勒表示,他將專注於天然氣價格和能源,結束汽油稅。

「第一,我想降低加州能源成本」,他說,「這是阻止通貨膨脹最快的方法。所以我將批准啟動,紐森擱置審批的1,200口油井。」

二、支持生命,反對將墮胎權寫入加州憲法的第1號提案。達勒說:「我認為這太極端了。」

三、不支持到2035年,加州禁止銷售汽油動力汽車的計畫,他說:「今天,紐森告訴我們,會有電動汽車。第二天,他說不要給你的車充電。」

四、不支持在學校教孩子們關於多重性別認同的知識。「我們已經把它帶到了一個很奇怪的水平」,達勒說。

不過,紐森並沒有就這些問題,回應達勒,而是將矛頭對準其它州的共和黨人。給人的感覺,紐森更像是在佛羅里達州,與德桑蒂斯州長競選,而不是在加州謀求連任。

達勒說:「嗯,他不想談論加州正在發生的事情。他認為他只需走入競選就可以了。」「毫無疑問,他在競選總統。我專注於加州」。但是,紐森否認他正在競選總統。他最近告訴記者,他並沒有認為他在州長競選中,處於領先地位,是理所當然的事情。

紐森說:「我走遍了加州。我們專注於人們關心的問題。」

紐森和達勒達成了共識,只進行一場辯論。10月23日(星期日),下午1點,在公共廣播- KQED上播出。達勒表示,無論有多少選民聽到這場辯論,他都渴望與州長紐森正面交鋒。

「民主黨控制加州很長時間了,以致於你都無法因加州州政府的任何錯誤,而責怪共和黨人」,他說,「最大的問題是:加州人是否會因為選擇了紐森做州長,而在未來會過得更好……還是他們想試試共和黨人?」◇

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今年灣區聯邦議員選舉 第15區國會議員尚存懸念

【2022年10月15日訊】(記者周鳳臨綜合報導)2022年11月,灣區相關的聯邦議員選舉,多數是競選連任的現任議員,從他們在初選的得票率來看,連任基本並無太多懸念。

但加州國會議員第15選區,由於時任聯邦議員斯皮爾(Jackie Speier)2021年宣布不競選連任,空出的這個國會議員位置,也就成為今年的國會議員選舉中,競爭較為激烈的看點。

今年11月的聯邦參議員競選,是由現任的臨時民主黨聯邦參議員帕迪拉(Alex Padilla),對陣挑戰者共和黨人梅瑟(Mark Meuser),初選中帕迪拉獲得了54.1%的選票,梅瑟獲得14.9%的選票。

其他國會議員位置,比如:舊金山所在的第11選區的佩洛西(Nancy Pelosi)、聖荷西所在選區的洛夫格倫(Zoe Lofgren)、奧克蘭所在第12選區的巴巴拉‧李(Barbara Lee),均已任國會議員多年,估計連任無懸念。

此外,涵蓋硅谷大部分地區的第17選區的卡納(Ro Khanna)、第14選區的斯瓦維爾(Eric Swalwell),挑戰者得票率與他們相差較多,連任可能性很大。

國會議員第15選區尚餘懸念

加州國會議員第15選區,經過初選之後,在11月大選中成為2位民主黨候選人的對決,一位是加州眾議員穆林(Kevin Mullin),他的對手則是聖馬刁(San Mateo)縣議員卡尼帕(David Canepa)。

這2位候選人均屬於民主黨的左派候選人,但卡尼帕正在以更為極左(progressive)的政治姿態加入最後的選戰衝刺。這場選舉結果,可以看成是民主黨對極左思潮接受程度的測試。

從初選結果來看,左派稍偏溫和的穆林,得票為41.7%,極左派的卡尼帕得票為23.9%。

雖然初選結果百分比差距達雙位數,卡尼帕正在中半島發動選戰攻勢,希望能夠儘量獲得更多選票支持。

與此同時,偏向溫和的左派穆林,獲得了國會議長佩洛西、前任國會議員斯皮爾的背書。

穆林強調,若他當選,將著手解決中半島所面臨的交通擁堵問題,將更好地發展公共交通。他希望自己任眾議員時,為加州火車(Caltrain)所做的工作,能夠讓他進入國會交通與基礎設施委員會。

同時,穆林也支持應對氣候變遷,他支持綠色能源計畫、全民醫保等。

從6月起,卡尼帕與他的競選團隊,在選區挨家挨戶拜訪,希望能夠以極左派的政治站位,為自己爭取到更多的選票支持。卡尼帕強調,自己的競選未從大公司收過一分錢。

他並指責對手穆林更改了姿態,變得更左以爭取原本屬於卡尼帕的選民基礎。◇

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中期選舉投票指南:加州七大提案如何投票

【2022年10月15日訊】(記者周鳳臨綜合報導)按照立法涉及的對象,大致可分為針對州憲章的修改或增補(constitutional amendment)、針對一般法律的修改或增補(state statue)兩類;還有另外一類旨在推翻某項法律的否決公投(veto referendum)。

今年擺在加州選民面前的,共有7個選票提案。

1.提案1(Proposition 1):墮胎

這是加州的立法機構為應對今年早些時候,美國最高法院就墮胎權之爭的裁決,做出的一種表態。

美國最高法院裁決認為,墮胎權並非美國憲法賦予公民的一種權利,應由各州自行決定是否允許墮胎。

加州第1號提案,字面上是為加州人提供「生育自由」,包括墮胎權的州憲章權利,實際主要指墮胎權。

若選YES表示支持墮胎權、選NO表示反對。

鑒於加州左傾的政治生態,11月的選舉中大概率會通過這項立法,但其中有多少百分比選民反對,也將體現出加州民情的另一面。

美國的墮胎權之爭,源自1970年代,當時美國最高法院對羅訴韋德(Roe vs. Wade)案的判決,這一極具爭議的判決,開啟了美國開放性亂的時代。

近期最高法院對該案及另外一案的重新審理,也對近年來美國社會對當時歷史反思做出了總結,並劃上一個句號,預計將對美國未來社會產生深遠的影響。

2.提案26(Proposition 26):賭場體育博彩

這個提案擬將美國印第安保留地上體育博彩合法化,主要內容包括以下3點:
a. 在美國印第安賭場將體育博彩合法化,並為加州的賽馬賭博業頒發執照;
b. 向賽馬賭博所獲的收入徵稅;
c. 將部落賭場的輪盤賭、擲骰子等賭博合法化。

選YES等於同意以上3點,支持體育博彩合法化;選NO則是否決。

根據Ballotpedia的統計數據,支持該提案的一方,已經投入了超過1.2億美元。

3.提案27(Proposition 27):在線體育博彩

這一提案也與賭博合法化相關,實際上是第26號提案的姊妹提案。第27號提案若獲得通過,那麼年滿21歲的人,通過在線、手機參與體育賭博,就成為合法。

該提案還要求為在線體育博彩業設立規範,並向體育賭博獲得的收入徵收10%的稅,以及向業主收取許可費,所得的這部分稅收收入中,85%將投入到無家可歸者項目,15%用於補貼那些沒有參與體育賭博的部落。

目前無論是在線還是現場,體育賭博在加州是被法律禁止的。

選YES即同意以上條款,即支持體育賭博。選NO,意味著反對以上條款,即支持加州繼續禁止體育賭博。

第26、27號提案是由立法機構、民間共同發起的混合發起類選票提案,由於牽扯到鉅額利益,支持方、反對方在選戰中的投入都是非常大的數字。

據Ballotpedia的統計,第27號提案的支持方已投入超過1.69億美元;反對方更是投入超過了2.14億美元。

4.提案28(Proposition 28):音樂、藝術教育

這也是民間發起的選票提案,要求州府向K-12幼兒的藝術、音樂教學提供資金支持,包括:
a. 每年為K-12公立學校的藝術、音樂教育提供資金來源,不得低於按照第98號提案(Proposition 98)由加州、地方撥給地方教育機構資金總和的1%;
b. 增加的資金,須根據本地教育機構學生的經濟條件進行分配;
c. 對於學生人數達到或超過500人的,其所獲資金的80%用於聘用教師、20%用於培訓及材料等。

選YES即同意由加州出資來資助公立學校幼兒教育的藝術、音樂教育;選NO即否定。

5.提案29(Proposition 29):透析診所

這是由工會組織SEIU-UHW West發起的一項腎透析診所提案,對腎透析診所提出更嚴格規定,包括:
a. 要求腎透析診所至少有一名在場的醫生、在冊護士或者醫生助理,而且此人必須有6個月以上的中晚期腎病護理經驗;
b. 要求腎透析診所向加州公共衛生部報備透析引發的感染病例;
c. 要求腎透析診所向患者提供至少擁有診所5%份額的醫生名單;
d. 要求腎透析診所向加州公共衛生部提供這份醫生名單;
e. 要求腎透析診所在關閉或者大幅度減少服務前,要事先獲得加州公共衛生部的書面同意書。

選YES表示同意上述條款,被反對者指責說,將增加治療成本,並導致大批腎透析診所倒閉,最終令患者求醫無門。

選NO則表示反對這些條款。類似的公投提案,即2018年的第8號提案、2020年的第23號提案,均被加州選民否決。

6.提案30(Proposition 30):電動車補貼

該提案基於加州要求網約車公司將其使用汽油燃料汽車轉變為電動汽車的法律;要求對高收入者徵稅,以幫助補貼電動汽車和充電基礎設施建設。

選YES表示同意對高收入者徵稅;選NO則表示反對徵稅。

該提案受到Lyft等網約車公司和環境利益集團的支持。反對者則認為這只是幫助網約車公司獲利。

7.提案31(Proposition 31):調味菸草

這是一個由民間發起的否決公投,要求撤銷SB 793風味菸草製品禁令。

選YES表示同意維持SB 793風味菸草製品禁令;選NO則表示同意廢除SB 793法律。

根據Ballotpedia,希望廢除SB 793的一方,至少投入了2,296萬美元加入選戰。◇

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加州10,000英里高速寬帶網開工

【2022年10月15日訊】(記者馬尚恩編譯報導)週四(10月13日),聖地亞哥縣鄉下開始了加州10,000英里高速互聯網建設的第一站。這項耗資65億美元的計畫,期望在擴大互聯網寬帶基礎建設後,讓加州居民都能享受到高速互聯網服務。

加州目前尚有1/5居民無法使用可靠且價格合理的高速互聯網,而這項全美最大的計畫預計覆蓋整個加州,可使數百萬加州人受益。其中,計畫中的「最後一英里」項目,將使符合條件的家庭獲得平價的寬帶服務。

週四,在聖地亞哥縣州際67號公路旁波威市(Poway)附近,置入管道的第一段500英尺光纜則屬於「中間一英里」項目,該項目預計耗資36億美元。

加州去年通過的立法明確了60億美元寬帶建設的資金的分配,包括:

1. 32.5億美元用於建設、運營和維護開放的加州「中間一英里」高速網絡。「中間一英里」一般指實體光纖的基礎設施。

2. 20億美元,用於「最後一英里」寬帶連接,將家庭及企業和當地的高速網絡連接起來。「最後一英里」是從互聯網服務供應商到客戶端設備位置的連接。

3. 7.5億美元用於貸款損失準備金,以增強當地政府和非營利組織為寬帶互聯網建設提供安全融資的能力。

4. 在州政府技術部設立一個負責人職位,並成立一個寬帶諮詢委員會,成員來自州政府各部門並由立法機關任命。

今年,加州額外追加了5.5億美元的預算,用於推薦項目的建設。◇

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明州教師種出1.16噸重南瓜 刷新美國紀錄

【2022年10月13日訊】(記者張雨霏編譯報導)美國明尼蘇達州一名園藝教師憑藉一個重達2,560磅的巨型南瓜,在10日舉辦的年度世界南瓜大賽中一舉奪魁,並刷新了美國最重南瓜紀錄。

綜合媒體報導,這位教師名叫特拉維斯‧吉恩格(Travis Gienger),來自明尼蘇達州阿諾卡(Anoka)市,他種出的一個南瓜重達2,560磅(約合1.16噸),在加州舊金山半月灣(Half Moon Bay)舉辦的第49屆世界南瓜稱重比賽中奪得第一名。

按照比賽規則,獲得南瓜冠軍的種植者將得到每磅9美元的獎金,吉恩格因此贏得了23,040美元的獎金。

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「今年年中,明尼蘇達州風調雨順,但春天的時候氣候非常糟糕。所以在明尼蘇達州這樣的天氣下種植出這麼巨大的南瓜,實屬罕見。這就像騎一輛大輪自行車(小輪較大輪省力)贏得環法自行車賽一樣。」吉恩格獲勝後激動地說。

這次參賽,吉恩格特意駕駛35小時才把這個南瓜從家運到加州比賽場地。「開車載著這個大傢伙,如同冒著暴風雪駕車一樣艱難。」他說。

所幸,他的辛苦付出得到了回報。

對於吉恩格的獲勝,紐約州農民斯科特‧安德魯斯(Scott Andrusz)可能有些不是滋味。因為就在10月1日,他憑藉自己種出的2,554磅重南瓜剛剛打破美國紀錄,不料才過10天,他的紀錄就被人刷新了。

事實上,這是吉恩格第二次在這項比賽中奪魁,他早在2020年就以2,350磅重的南瓜贏得該項比賽。

2020年10月12日,吉恩格站在重2,350磅的南瓜旁邊,同時揮舞拳頭。(Justin Sullivan/Getty Images)

不過,他還有繼續努力的空間,因為目前世界最重的南瓜紀錄為2,702磅(約1.23噸),由一名意大利人於2021年種出的一個南瓜創造。

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殺嬰滅門案反思 如何阻止罪案重演

【2022年10月14日訊】最近一起殺害嬰兒的綁架滅門案震驚了加州。警方稱此暴行為「純粹邪惡(pure evil)」。儘管凶嫌已經落網,但公眾不得不面臨一個現實:與充斥報章的許多罪案類似,這起駭人血案,只是凶嫌犯罪歷史的一次重演。

殺嬰滅門案 竟是凶嫌歷史重演

10月5號,加州中部小城默塞德市(Merced),一個被綁架的印度裔家庭,被發現陳屍於偏遠的農場。4名受害者包括8個月大的女嬰阿魯希(Aroohi Dheri),以及她的父母和叔叔。

默塞德縣官員於 2022 年 10 月 5 日,發現了 8 個月大的 Aroohi Dheri、她的父母 Jasleen Kaur 和 Jasdeep Singh及叔叔 Amandeep Singh 的屍體。 (默塞德縣治安官辦公室)

嫌犯是48歲的薩爾加多(Jesus Salgado),一年前此人曾為受害人工作,並與後者發生矛盾和爭執。儘管犯罪動機尚不明朗,但監控視頻顯示,10月3號,頭戴口罩的嫌犯持槍綁架了受害者一家。4號,嫌犯被捕,但拒絕透露受害人下落。直至5號,受害人一家的屍體被郊區農場工人發現。據悉,凶嫌曾在案發後試圖自殺,但落網後拒不認罪。

雖然尚未定案,這起滅門慘案,似乎並非不可預見的隨機性事件。

從某種意義上說,它本有可能被避免。因為,該血案只是凶嫌犯罪歷史的一次重演,或者說升級。

凶嫌薩爾加多前科累累,之前就曾經犯下了與此次類似的,持槍綁架前老闆家庭的惡性案件。

2005年12月底,薩爾加多對前雇主一家實施搶劫和綁架。當時薩爾加多持槍威逼併闖入前雇主家中,用膠帶把前雇主一家捆綁後,將財物洗劫一空;並在逃跑前逼迫雇主一家人跳入泳池。數天後薩爾加多被捕,並於2007年被定罪,獲刑11年。但實際上,他僅在監獄服刑8年,便於2015年獲得假釋,出獄。

17年後,看到薩爾加多最新的犯罪報導,當年尚未成年的一名受害人告訴媒體,自己依舊心有餘悸。

令人痛心的是,這一次,受害人連後怕的機會都沒有,甚至8個月大的嬰兒也未被放過。

反思之一:誰該為女嬰遇害而擔責

逝者已逝。這起悲劇在震驚加州和全美之餘,也帶給社會沉重的反思,那就是如何避免犯罪重演?如果做不到,又如何保護孩子、家庭和社區的安全?

針對這起殺嬰滅門案,嫌犯薩爾加多已經被控4宗一級謀殺罪,一旦定罪可能被終身囚禁,不得假釋。不過,當地檢察官並未對薩爾加多提出死刑懲罰,僅表示保留未來的可能性。

與犯罪惡行相比,這種量刑可能顯得過輕,但在今日的加州,已屬重罰。因為加州州長紐森曾於2019年簽署行政令,用緩刑的形式在加州暫停了執行死刑。

鬧心的是,加州不僅叫停了這一種刑罰。

將犯罪行為歸咎於所謂社會不公,並無視受害者權益的激進(progressive,所謂進步主義)司法改革,如今已經成為了美國的「政治正確」。

從部分郡市地檢長、到州和聯邦層級的法官、議員等政治人物,不少極左派政客都在推動,打著公正旗號、實為偏袒犯罪的所謂進步主義改革。

而加州成了這種極左激進浪潮的排頭兵,先後通過了重罪變輕罪的47號法案,提早假釋重罪犯的57號法案等等。

令人遺憾的是,這些激進改革,口口聲聲是為了改變製造累犯的司法文化,卻給社會帶來了更多的累犯,和更殘暴的罪行。

從這個角度看,8個月大的阿魯希和她的家人們,可以說是激進主義(進步主義)最新的犧牲品之一。而且,這種犧牲顯然還會繼續。

近年來深陷犯罪泥沼的舊金山和洛杉磯等加州大都市,無疑受害不淺。今年舊金山剛剛公投罷免了極左派地檢長博徹思(Chesa Boudin)。洛杉磯還在為罷免該地區的激進地檢長賈斯康(George Gascon)而努力。

反思之二:刑罰或心法,誰能帶來安全

然而,現實往往比刑事理論更複雜。嚴刑厲法,也並不必然保障一個社會的祥和。

例如,執行死刑最多、刑罰最嚴苛的中共政權,在對中國大陸表面「維穩」的同時,也催生出愈來愈暴虐和黑暗的社會現實。

中共嚴禁槍枝,結果是各地持刀行凶的案件層出不窮,包括凶性大發的惡徒在幼兒園中砍殺幼童。

更可怕的是,危害中國民眾人身安全的,遠不止是普通的罪犯或黑社會組織。例如今年的唐山打人案,就徹底撕破了中國治安的假面具。

今年6月,在唐山市的警局(派出所)旁邊,監控攝像頭之下,惡徒騷擾、侵犯和毆打數名女孩,慘狀不忍直視。事後媒體披露出,凶徒不但是慣犯,而且與公檢法勾連甚深。不出意料,中共各級政法部門出手遮掩,文宣部門壓制真相。

這起案件最終成為,令中國民眾尤其是中國年輕女性,越來越不安的又一個標誌性事件。

如果說中共的嚴刑厲法,和西方的激進司法改革,都無法帶給人們安全感。那如何才能真正的保護家庭和社區?

其實,西方失敗的激進司法實踐,和中國大陸被掩蓋的危險現實,存在兩個共同點,一個是刑罰的不公;另一個就是道德約束的不足,或者說心法的缺失。而後者不易被覺察,並且更為重要。

善惡有報,本來就是天理。無論是否有刑罰的威懾,只要尊重傳統,堅守正信,人們就會有道德的制約和信仰的指引。這種傳統文化和信仰,就構成了維繫我們人類社會存續的心法。

換言之,任何法律制度最終落於人心。只有心法約束,人的一言一行才稱得上是人。若無心法制約,任何刑法制度都只能是一紙空文。

正因如此,歷史上才有唐太宗釋放四百死囚回家過年,這種現代人無法想像的寬刑先例。而當年的死囚們也未辜負明君信任,來年春天一個不少的回歸受刑。

思古慮今,寬刑或嚴刑,刑罰或心法,哪一個是我們更亟需的呢?◇

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投選候選人 其實是在投資自己 | 趙良方專訪三

作為加州硅谷庫伯蒂諾的副市長趙良方,她表示成為市議員,離不開家庭的支持,遇到困難,她會想到支持她的人,相信她的人,對於選舉,她說選投候選人,其實就是投資自己。

趙良方:「我們很多的美國的華人,一個很大的一點,就是我們的投票率不高,大家拼命的努力工作,很關心小孩的教育,但是在政治上,在很多議題上面,我們被別人壓迫,因為我們沒有聲音,但是一般有人要出來競選,要捐錢要什麼,大家又覺得啊這個政治很臟,我不願意碰。但是當你如果不願意碰,就是別人代表你,別人的力量更大,他們的聲音更大,最後我們都是被埋沒的。所以我們真的必須要換一種想法,就要把這個政治,因為民主的政治,政治就是你的生活的一部分,就是你吃飯喝水,必須要做的事情,因為你不做,總有人在做,你不去管,總有人在管,那他們管的方向,可能是跟你完全想不到的方向,那你交的這些所有的稅啊,你不是白交了嗎?那你希望你交的稅,不是丟進水裡白交,你就必須要關心政治,支持你想要支持的一些候選人,這樣子,你交出的稅,才能花在對的地方,才能夠更值。所以我們必須要改變一個方向,就是你投資在一個候選人身上,其實是對你自己的投資,其實在想說你要投我一票嗎?其實你不是投給我,你是投給你自己,你是投給你希望能夠代表你的聲音的人,所以為你自己投一票吧。」

#雅蘭訪談 #趙良方 #市議員 #競選 #副市長 #選舉 #華人 #Cupertino

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灣區新聞

加州超市從2025年開始 將停用一次性塑料袋

【2022年10月12日訊】(記者殷瑞娜編譯報導)最近,州長紐森(Gavin Newsom)簽署了一項法案,該法案將在不久的將來改變整個州的雜貨店。

參議員蘇珊.塔拉曼特斯.埃格曼(Susan Talamantes Eggman),提出的SB 1046法案,將迫使超市在2025年1月1日之前,逐步淘汰一次性塑料袋,即購物結帳前使用的塑料袋,這些袋子經常出現在水果和蔬菜區。

據《聖荷西水星報》報導,商店將不得不使用可回收的紙袋或可生物降解袋子(compostable bags)。

該法案最初要求在2023年前取代所有塑料袋。然而,加州食品雜貨商協會(California Grocers Association ),4月份寫給埃格曼一封信,要求將這一日期改為2025年,以便商店有時間改變其供應鏈。

加州食品雜貨商協會通信部高級主管內特.羅斯(Nate Rose),在一封電子郵件中告訴SFGATE:「現在州長已經簽署了SB 1046法案,食品雜貨社區正在做準備,以便在2025年遵守新的法律。

有許多事情要做,主要是關於如何在過去幾年一直面臨挑戰的供應鏈環境中,為我們的購物者採購可生物降解和可回收的袋子。」

6年前,選民們批准了第67號提案,該提案禁止在雜貨店的收銀臺使用塑料袋。現在,從2025年開始,加州的任何一家雜貨店,都將不再出現塑料袋。

據《聖荷西水星報》報導,到2019年,在該州每年的海岸清潔日,在加州海灘撿到的塑料袋數量,從65,736個下降到25,768個,下降了61%。◇

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研究表明:這三個加州城市最不安全

【2022年10月12日訊】(記者殷瑞娜編譯報導)根據金融網站WalletHub的一項新研究,加州的三個城市被認為是美國最危險的城市,其中一個就在灣區。

根據這項研究,加州奧克蘭是美國排名第8位的最危險的城市,安全評分為60.45。

洛杉磯以60.75分排在榜單第11位,但聖貝納迪諾(San Bernardino)以54.41分,成為第3大最不安全城市。

該網站根據42項指標,分析了美國182個最大的城市,包括犯罪和交通事故、自然災害和住房負擔能力等,從而得出結果。

總體而言,加州有20多個城市進入了全國排名。

以下是進入排名的加州最危險的10個城市:
1.聖貝納迪諾(San Bernardino)
2.奧克蘭
3.洛杉磯
4.斯托克頓(Stockton)
5.貝克斯菲爾德(Bakersfield)
6.長灘 (Long Beach)
7.舊金山
8.河濱市(Riverside)
9.莫德斯托(Modesto)
10.弗雷斯諾(Fresno)

菲利蒙、歐文(Irvine)和丘拉維斯塔(Chula Vista),被評為加州最安全的居住地。菲利蒙還被列為全國排名第17的最安全城市。

此外,在衡量每個城市的人均執法雇員數量時,加州的城市在排名中墊底。

但令人驚訝的是,根據聯邦調查局的數據,加州僱用的執法人員,比美國其它大多數州都多。◇

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10項新法使加州全面實現大麻合法化

【2022年10月12日訊】(記者李梅綜合報導)2022年州長紐森(Gavin Newsom)簽署了997項提案,成為加州的法律。其中紐森在9月18日簽署了10項大麻法案,這些法案涉及大麻產業的各個領域,旨在「加強加州的大麻法,擴大合法大麻市場並糾正之前對大麻的一些禁令」,也就是要在加州全面實現大麻合法化。

「對於太多的加利福尼亞人來說,承諾過的大麻合法化仍然遙不可及」,紐森說,「要建立一個公平、安全和可持續的合法大麻產業,還有很多工作要做。我期待與立法機關和政策制定者合作,在加州社區全面實現大麻合法化。」

聯邦法律

根據1970年的聯邦《受控物質法》(Controlled Substances Act of 1970),大麻被歸類為I類受控物質,具有很高的濫用可能並且沒有被接受為醫療用途,但一些大麻衍生化合物已被美國食品和藥物管理局(FDA)批准用於處方藥,如CBD(大麻二酚)。

根據美國緝毒署(DEA),包括大麻的I類藥物很容易上癮,按聯邦法是禁止在美國擁有或銷售大麻的。不僅吸食大麻容易上癮,種植大麻也會對地下水、土壤和空氣造成污染,讓不吸食大麻的人們也生活在大麻的環境中。不可否認的是,大麻產業有相當高的利潤,是否利大於弊?人們持有不同的觀點。

自奧巴馬政府將大麻視為公共健康衛生問題而將監管權下放到各州之後,各州對大麻制定了不同的法律──其中在5個州非法、19個州合法、38個州醫用合法、7個州醫用CBD合法、以及19個州娛樂用合法。

加州走向大麻合法化之路

在聯邦《受控物質法》實行後,1972年,加州第19號提案試圖取消對大麻的刑事定罪,但未能通過。

1996年,加州公民就《1996年同情使用法》(Compassionate Use Act of 1996)公投,55.6%的居民投票支持醫用大麻合法,幾乎沿加州海岸的各縣以及沙加緬度首府周邊縣的居民支持公投案,這些縣是加州人口密集地區。加州成為全美第一個醫用大麻合法化的州,大麻被認為可以用於治療艾滋病和癲癇病等。

2003年,加州的立法機構通過第420號提案,擴大了《1996年同情使用法》的範圍,如允許患者和護理人員集體合作種植大麻以獲取醫用的大麻;拒絕大麻的縣被要求遵守加州的法律(允許醫用);該法律還要求執法部門消除患者和醫護人員因持有、運輸和使用大麻而被逮捕的規定。

第420號提案雖然禁止在禁菸區、學校或青年中心1,000英尺(300米)範圍內、校車、以及正在運行的機動車輛中或在操作船隻時吸食大麻,但也規定,由縣衛生部門管理醫用大麻身分證(也稱為 MMIP 或 MMIC),Medi-Cal患者可享受50%的折扣;還允許緩刑犯、假釋犯和囚犯申請許可以使用醫用大麻。

2010年9月,州長阿諾德‧施瓦辛格簽署新法,將「持有大麻」從刑事罪減為民事違法行為。同年11月,加州選民否決了娛樂大麻合法化的第19號提案(2010)。

2014年11月通過的第47號《安全社區和學校法》(Safe Neighborhoods and Schools Act)提案,將偷竊罪門檻從400美元提高到950美元(即偷950美元以下不定罪),還將被判定「持有受控物質」重罪者的罪行降為輕罪,這對加州人來說,一點也不安全。

2016年,加州公民就第64號提案《控制、管制和成人使用大麻徵稅法》(Control, Regulate and Tax Adult Use of Marijuana Act)公投,57%的選民同意。該法律允許21歲以上的居民可持有1盎司大麻和種植6株大麻;對大麻銷售徵收15%的消費稅,稅收中的60%用於青年項目,20%用於環境清理,20%用於公共安全。到2018年,大麻面向成年消費者的銷售成爲合法。

2022年10項大麻新法

10項大麻新法中出自加州參議員的有2個,其餘8個由眾議員提出。

SB1186,藥用大麻患者使用權法,規定在2024年1月1日後,禁止司法/行政部門採用或執行任何藥用大麻零售禁令和阻止患者或企業遞送藥用大麻的任何規定。

SB1326,2016年的64號提案禁止持加州執照者在加州以外運輸和分發大麻或大麻製品,除非聯邦法律變更。而SB1326允許持加州執照者與外州進行大麻交易,並運輸大麻和大麻製品。

AB1646,允許大麻飲料包裝在透明或任何顏色的容器中,之前規定僅限用琥珀色或不透明的玻璃容器。

但規定:大麻飲料只能銷售給21歲以上的成年人,並需註明警告「飲料為受控物質」,外包裝和標籤不得對兒童具有吸引力。包裝須防範人們或年輕人可能會不注意警告或難以區分正常飲料和大麻飲料。

AB1706,授權個人提出申請以撤銷在大麻合法化之前的判決、撤銷和封存定罪,或重新判處為較輕的罪行或不構成犯罪的判決。

AB1885,擴大大麻的使用範圍,對用於動物或給動物食用的大麻產品的種植、分銷、運輸、儲存、製造、加工和銷售進行監管;禁止消費者內部委員會對建議在動物身上使用大麻產品治療的獸醫進行紀律處分。

AB1894,對大麻產品的包裝、標簽、廣告和營銷的做出規定。

AB2210,禁止根據《酒精飲料控制法》拒絕銷售大麻或運輸和庫存的臨時活動許可,(大麻)臨時許可證有效。

AB2188,在2024年之後,禁止雇主在僱用、終止或更改雇工條件時因雇員使用大麻而歧視雇員,但該法案不得優先於聯邦法律對某些行業員工的從業規定。

AB2568,規定個人和公司向獲得大麻許可證的個人提供保險和服務不屬於犯罪行為。

AB2925,提供年度大麻稅收基金分配和支出報告,包括用於青少年的教育和預防、早期干預和治療等支出報告。◇

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灣區新聞

擬對富人增稅 加州第30號提案遭富豪反對

【2022年10月10日訊】(記者周鳳臨綜合報導)擬對富人增稅以加快加州電動車過渡的第30號提案,激起反對者的怒火,即便是在灣區,也有許多富豪加入戰團,他們慷慨解囊以圖阻止此項提案的通過。

目前,反對者已經籌集了超過1.4億美元。捐助者中,不乏舊金山、硅谷知名的億萬富豪、風險投資家、首席執行官和大型建築商。

掏錢來反對這項「劫富濟貧」意味相當濃厚提案的人中,包括Netflix的首席執行官里德.海斯廷(Reed Hastings),以及風險投資家邁克爾.莫里茲(Michael Moritz),他們是於近幾個星期,被支持該提案的一方挖出來,從而進入大家的視野。

30號提案的支持一方,發起了一個網站,來批評那些捐款反對30號提案的人。

根據30號提案在11月8日選票中的描述,該提案將增加那些年收入超過200萬美元加州人的所得稅,增幅達1.75%。

據稱這些增加的稅收,80%將被用於支付電動車輛銷售的折扣,以及充電基礎設施建設等;另外的20%將被用於野火防範和滅火等。

支持30號提案的大筆捐款者中,也有知名的灣區企業,比如:Lyft網約車公司,已經斥資4,530萬美元支持30號提案。

因為若30號提案通過,網約車司機們將獲得大筆款項,便於網約車服務提供者,將車輛更換為電動車。

加州法律要求Lyft和Uber之類的網約車公司,到2030年旗下運營的車輛中,必須有90%的行駛里程達到零排放。

至於簽署了加州激進的電動車法規的州長紐森(Gavin Newsom),本人卻反對第30號提案,他稱這一提案是Lyft想要拿走大筆納稅人資金的「玩世不恭的計畫」。

其它較有影響力的反對者包括:「治理加州」(Govern California)、「加州教師協會」(California Teachers Association)等。「加州教師協會」認為,這一提案將會挪走原本用於他們的資金。

反對30號提案主要捐款人包括:
1.邁克爾.莫里茲——舊金山億萬富翁、風險投資家,向反對30號提案競選捐款100萬美元;

2.馬克.海辛(Mark Heising)——舊金山的計算機工程師、投資人,也是資產管理公司Medley Partners的創始人,捐助了100萬美元;

3.里德.海斯廷——來自聖塔克魯茲(Santa Cruz)的Netflix的首席執行官、創始人,估計身家為28億美元,也向反對30號提案競選捐款100萬美元;

4.威廉.費歇爾(William Fisher)——來自舊金山,是服裝公司Gap Inc.的高管,估計身價12億美元,向反對30號提案方捐款98萬美元;

5.來昂納德.貝克爾(LKeonard G. Baker)——來自帕洛阿圖(Palo Alto),是退休的風投家、高科技投資公司Sutter Hill Ventures合夥人,向30號提案反對方捐助了2,848股nVidia公司股票,加上其它捐助,共計968,820.80美元。◇

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硅谷風雲

10月8日一週【硅谷資訊站】

【2022年10月09日訊】

初創公司Wisk Aero推出的,第6代自動駕駛飛機。(初創公司Wisk Aero視頻截圖)

自動駕駛空中出租車要來了

在無人駕駛出租車剛剛進入人們生活視野之時,在電影中看到的自動駕駛空中出租滿天飛的場景,可能很快要出現了。

位於山景城(Mountain View)的航天初創公司Wisk Aero,本月初,已向聯邦航空管理局申請商業空中出租車服務執照。

同時,該公司推出第6代自動駕駛飛機,這種全電動的空中出租車可容納4名乘客,可垂直起飛和降落。

來看看這個空中出租是什麼樣子:https://bit.ly/3ebcOUv

這種小飛機巡航速度為120節,充滿電的情況下最高航程為90英里,飛行高度2500~4000英尺,非常適合城際飛行,建築物的屋頂就可以成為它起飛降落的場地。

這家公司由波音公司和初創公司Kittyhawk共同投資創建,有希望在5年內推出空中出租車服務,預計每年在全球20個主要都會區,為乘客提供1,400萬次飛行服務。

而根據The Verge報導,Wisk Aero的投資方之一、曾經風光一時的空中出租初創公司Kittyhawk,將會終止自家飛行器的開發。Kittyhawk公司年底將裁員100人,並關閉3個辦公室。◇

圖為加州的電動汽車充電站。(FREDERIC J. BROWN/AFP via Getty Images)

豐田首席執行官:加州電動汽車目標難實現

豐田公司CEO豐田章男,是於9月29日在拉斯維加斯的發布會上如此表態的。

豐田章男的理由很簡單,純電動車將需要更長時間才能成為主流,而並非媒體所描述的那麼簡單。

最大的障礙,在於電力的供應問題,更多電動車可能對電網造成巨大衝擊,而且充電樁基礎設施能否跟上還是一個問題。

加州上月宣布,到2035年禁售燃油新車,並估計2034年後銷售新車中,有1/5是插電式混合動力車。聯邦參議員盧比奧批評該計畫是「在自毀,是愚蠢的」,因為加州無法提供足夠的太陽能、風能來跟上電動車充電的需求。

作為全球最大的汽車製造商,豐田公司自身也在生產和開發純電動車車型,去年承諾投資350億美元,計劃到2030年全球銷售350萬輛電動汽車。◇

特斯拉Model S擁有17吋螢幕,並有廣角後視雷達。(謝平平/大紀元)

特斯拉摒棄雷達 徹底走向純視覺路線

在自動駕駛領域,雷達傳感器是基礎配置之一,硅谷甚至發生過Uber公司被控盜取激光雷達技術之爭。

但Electrek報導稱,特斯拉公司在10月4日宣布,其自動駕駛系統將放棄超聲波傳感器,而完全基於攝像頭的「Tesla Vision」系統。

最初的特斯拉「自動駕駛」傳感器套件,包括8個攝像頭,一個前置雷達,以及車輛周圍的幾個超聲波傳感器。向「Tesla Vision」的過渡,則意味著Tesla在自動駕駛系統中,將只使用基於攝像頭的計算機視覺信號。

其實從2021年開始,特斯拉就開始生產美元前置雷達的車輛,這次則將周圍的超聲波傳感器一併取消。

特斯拉此次轉向,其自動駕駛系統完全基於對人類視覺的模擬,即攝像頭+神經網絡模擬視覺+大腦。這或許將影響到今後自動駕駛發展的方向,說不定出現不同的「流派」。

取消超聲波傳感器,在後續算法未成熟的情況下,會導致自動泊車、碰撞警告等功能限制,但隨著後續軟件更新,將逐步恢復。

Electrek則認為,這一轉變僅僅是特斯拉試圖削減成本的一次努力。◇

Motional公司的Ioniq 5型自動駕駛車。(來源:Motional公司)

Uber改變戰略 自動駕駛轉「外包」

Uber宣布,與自動駕駛公司Motional合作,將於10年內在美國推出自動駕駛網約車服務。

Motional何許人也?它是Aptiv-Hyundai的合資企業,致力於自動駕駛技術商業化。

預計Motional將在今年年底將其自動駕駛出租車投入Uber網約。

Uber與這家公司簽署了10年運營協議,最終將在北美主要城市推廣自動駕駛網約車。

此前Uber與Motional達成合作,在南加州的聖塔莫尼卡(Santa Monica)測試使用自動駕駛車輛自動送貨服務。

新協議包括的網約車服務,也將採用Motional旗下的全電動現代Ioniq 5型自動駕駛車。

儘管最渴求自動駕駛技術的,莫過於網約車公司,因爲這是令公司擺脫駕駛員是合同工、還是員工紛爭的終極招數。

不過,Uber公司稱,尚不打算讓自動駕駛全面取代司機,即使自動駕駛技術更為成熟,可能很長一段時間內,都會需要自動駕駛和人工駕駛並存。

事實上,5年前Uber一度急於發展自己的無人駕駛技術,甚至被捲入盜竊谷歌激光雷達的官司。

後來Uber發現相關投入太大,並在一輛測試自動駕駛車發生事故、導致一行人死亡後,逐漸打消了這個念頭。

2020年,Uber將自動駕駛部門整個賣給了Aurora。◇

斯坦福大學正在組裝這個世界上目前最強大的數碼相機。(Credit: Jacqueline Ramseyer Orrell/SLAC National Accelerator Laboratory)

灣區組裝世上最強數碼相機

這個世界上目前最強大的數碼相機,正在斯坦福大學(Stanford University)的「SLAS國家加速器實驗室」(SLAC National Accelerator Laboratory),進行組裝。

由7,000個獨特部件組裝而成的這臺特殊的數碼相機,將與一架望遠鏡配合,以觀察天空的每一個角落。

這臺天文數碼相機,耗資1.68億美元、歷時7年才得以接近完成。

2023年春季,它將被運送至智利(Chile)的魯賓天文臺(Rubin Observatory),在那裡服役,每15秒照一次,持續10年時間,探索「南天半球」,就是在地球南半球能夠觀察到的一半的宇宙範圍。

當然它不是一般攝影愛好者能玩得起的。

首先,為避免出現噪點,這架數碼相機將在華氏-150度的溫度下工作;另外,該相機成像一次,圖片的精度,得需要378臺4K的高清晰度電視才能顯示出來,這麼大的數據量得通過特別光纖專線才能實時傳輸。◇

9月30日,在舊金山舉辦的「初創世界盃」,最終百萬美元大獎,由加拿大的Sheertex公司獲得。(周鳳臨/大紀元)

「初創世界盃」舊金山落幕

在舊金山舉行、歷時3天的「初創世界盃」(Startup WorldCup),於9月30日落幕,來自加拿大的實體初創企業Sheertex,從100名決賽選手中脫穎而出,獲得100萬美元的大獎。

簡稱為SRTX的Sheertex公司,使用被稱為全球最強高分子聚合物,通過高科技編織技術,生產出高強度的連褲襪。這種高分子聚合物纖維,也被用於防彈衣和登山用的繩索等。

該公司首席執行官是凱瑟琳.霍穆斯(Katherine Homuth),她的幕僚長薩姆.科爾比(Sam Colby)代表公司領獎。

據科爾比描述,公司已度過了原型設計階段,目前已經能夠批量生產。

即使在COVID-19 疫情後經濟放緩、美聯儲數次加息應對通脹,從而導致初創公司風險投資受到重創之際,「初創世界盃」仍然吸引了來自世界各地的超過2,000人與會。

進入決賽的100個團隊,有機會在舞臺上,面對觀眾席下面低調的風險投資家們,展示創意。

「從今年,以至以後的兩三年,投資在減少,風險投資不再那麼急切投入初創公司了。」支持了2屆尼泊爾區預選賽獲勝者的風投家,香布.博卡雷爾說,這意味著初創公司獲得的風險投資將減少,「是讓初創企業們重新審視自己、審視世界的時候了,然後決定下一步該怎麼走。」◇

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灣區新聞

分析師表示加州油價或會短期內下跌

【2022年10月08日訊】(記者薛明珠編譯報導)最近幾週, 灣區和加州汽油價格暴漲,直逼6月份創下的歷史新高。但是分析師表示,本週末油價飆升的情況,可能會得到部分緩解。

過去兩週,全美汽油價格穩步跌至俄烏戰爭以來的最低水平。

然而,加州的情況正好相反。根據美國汽車協會(American Automobile Association)的數據,9月下旬,加州的汽油價格再次飆升,每加侖的平均價格攀升至6.42美元,僅比6月14日創下的歷史高點低1美分。

與全國其它地區相比,加州的油價令人震驚。據美國汽車協會稱,加州每加侖的平均價格,比目前全國平均價格高出2.60美元。

灣區的汽油價格是全國最高的,舊金山的平均價格為每加侖6.62美元,比過去一個月上漲了22%,即上漲了每加侖約 1.20 美元。

美國汽車協會發言人約翰.特雷納(John Treanor),對《舊金山紀事報》表示,加州至少有六家煉油廠,正在進行維護;其中有些油廠維護是計畫外的,這使得加州和美國西部的汽油價格異常上漲。

不過,汽油價格 追蹤網站GasBuddy分析師,帕特里克.德哈恩(Patrick De Haan)對《舊金山紀事報》表示,一路飛漲的油價不會持續下去,全州的油價,有望在「未來六到八週內,下降1美元或更多」。

分析師表示,隨著煉油廠問題的解決,以及更早轉用冬季混合汽油,預計加州汽油價格將會下降。

「在過去的48小時內,加州汽油批發價格急劇下降」,德哈恩說,「因此,我們可以預見,加州油價可能會在本週末或下週初開始下跌。」

石油輸出國組織歐佩克+(OPEC+)週三宣布,將每天削減二百萬桶石油產量。

這是自COVID-19 疫情開始以來的最大減產,引發了人們對全國汽油價格上漲的擔憂。但是,加州油價如此之高,以致於能源專家預測,該州的汽油價格會下降。

不過,德哈恩說,歐佩克的決定,可能會壓縮加州汽油價格下跌的空間。

加州大學伯克利分校能源研究所(UC Berkeley’s Energy Institute)所長,塞維林.博倫斯坦(Severin Borenstein),對《舊金山紀事報》表示,現在值得四處逛逛,當汽油價格開始下降時,加油站之間的油價差異是最大的。◇

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時事評論

三藩有話說 周辛:Meta,全球最大初創企業?

【2022年10月08日訊】2021年10月,當扎克伯格(小扎)宣布將Facebook轉型為Meta之時,包括筆者在內,許多人都感到吃驚,不解其意。

作為Facebook創始人兼CEO的扎克伯格,或有不得已的苦衷。

當時不但臉書面臨用戶飽和導致增長乏力的窘境,而且蘋果(Apple)公司2021年4月調整其隱私策略,對Facebook主要盈利點、定點廣告所造成的影響,才剛剛開始顯現。

與此同時,扎克伯格所使出的招數——寄希望於未來可能爆炸性增長的新興領域「虛擬現實」,實質上是將Facebook變為了世界上最大的「初創企業」。

自從2014年Facebook購買虛擬現實設備公司Oculus後,經過數年的經營,扎克伯格認為,在基礎設施方面已經搶得了先機。

再加上Facebook這個世界上最大社交媒體所擁有社交元數據(meta data)的助力,有可能發展出一個顛覆性的虛擬社交世界「元宇宙」。在他的眼裡看,這是「移動互聯網以來,互聯網進化下一篇章的一大塊」。

開拓的是未知領域、存在著巨大的成功或失敗的變數、需要巨大投入,在這些方面Meta公司具足了初創公司的幾乎所有要素,當然它並無啟動人力或財力資源匱乏等初創公司常見的問題。

走到這一步,不能說與Facebook被深深打上扎克伯格個人印記無關。

與谷歌微軟這些成熟的高科技巨頭有所不同,扎克伯格一直牢牢將公司的控制權抓在手裡,未能實現由集體決策形成的多元化發展。

儘管董事會曾數次要求扎克伯格交權,但此事從未發生過。

儘管扎克伯格也曾在多元化發展方面努力,比如他為趕上Web3這趟車,提出過Libra加密貨幣的構想,並在美國、歐洲進行遊說,但至今未獲進展。

他也曾在陰霾下的北京街頭跑步,向中共示好,但向中共屈膝,最終也未能換來在中國市場上的突破。

掌握著全球最豐富的社交網絡的元數據,Facebook本有可能在人工智能、數據挖掘領域深耕取得成就,但在這方面它太過保守、鮮有亮點。

到今年Meta宣布部門重組後,其人工智能部門MetaAI已經被拆散,負責的副總裁Jerome Pesenti不久便離職。

錯失這些重大的發展機遇,令步入中年期的Facebook淪為平庸之輩,以致於推特聯合創始人多西嘲笑Facebook,好似「絕望的沼澤」。

所有這些,或許都是促使扎克伯格將Facebook變身為全球最大「初創企業」的因由。他再一次豪賭未來。

甚至如今Meta的每一步都契合企業初創之路。比如,今年Meta交上了一個原型應用「地平線世界」(Horizon Worlds),但小扎本人的形象卻令所有人大失所望,有遊戲媒體評價稱,Meta相當於用VR複製了一個21世紀03年代年代的老遊戲《第二人生》。

在燒錢方面,根據Meta今年第二季度財報,旗下元宇宙部門RealityLab,2022年上半年總收入為11.46億美元,同比增長僅36%,占整個母公司收入的2%,這部分業務的虧損還在不斷擴大,增速與收入增速相當。

有預測認為,今年Meta在元宇宙將虧損百億美元。

而且,自去年改名至今不到一年的時間,Meta股價已經跌掉了60%,當下市值僅為4,000億美元左右,遠遠落在了蘋果、谷歌、微軟和亞馬遜等巨頭之後。

隨之而來的,是Meta不斷採取削減開支舉措,包括削減成本、部門重組,以及裁員等。

Meta,這家世界最大的「初創企業」,是再次獲得成功而輝煌,還是成為第一塊倒下的多米諾骨牌?

所有的初創公司,都在談要「改變這個世界」。但這種改變,是往好的方向改變,還是往壞的方向改變,是否是你我所要的?這些都是需要大家深思的問題。

社交媒體的出現,確實為人與人之間的交往、跨越時間空間的界限帶來方便,但也同時造成青少年沉迷等諸多社會問題。

當看到2016年MWC發布會上,扎克伯格走過一幫頭戴VR頭顯的與會者詭異照片時,請捫心自問一下,那是你我所希望的未來嗎?◇

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灣區新聞

灣區人妮可.曼恩前往國際空間站

【2022年10月07日訊】(記者殷瑞娜編譯報導)週三(10月5日),妮可.曼恩(Nicole Mann)成為第一位進入太空的、在美國出生的女性,也是第一位指揮美國宇航局(NASA)商業航天器的女性。

據NBC報導,週三上午,出生於加州北灣的曼恩和其他三人,從佛羅里達州卡納維拉爾角(Cape Canaveral)升空,前往國際空間站。

在機組人員進入太空時,曼恩說:「有三個新人,現在很高興漂浮在太空中。還有一個老宇航員,他也很高興能再次回到太空。」

曼恩在佩塔盧馬(Petaluma)北部的彭格羅夫(Penngrove)長大,在羅內特帕克(Rohnert Park)的蘭喬科塔特高中(Rancho Cotate High School)上學,然後在斯坦福大學和美國海軍學院學習。

她的父母仍然住在佩塔盧馬。

在飛往太空前,曼恩告訴NBC,她喜歡北加州,社區很棒,海灘很近。如果想去野營或滑雪,山也很近。如果想享受一下城市生活,城市就在那裡。她認為,多樣化的成長環境,成為塑造今天的她的一個重要部分。

曾在美國海軍陸戰隊駕駛F-18戰鬥機的曼恩說,她對有機會進入太空飛行感到感激。

「這將是我第一次離開地球,」她說,「我真的很期待,想知道那會是什麼感覺。」◇

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硅谷風雲

掩蓋2016年數據洩露事件 前Uber安全主管被定罪

【2022年10月07日訊】(記者殷瑞娜編譯報導)週三(10月5日),因試圖掩蓋2016年的數據洩露事件,優步(Uber)前首席安全官被判有罪。在該數據洩露事件中,駭客從叫車服務(Ride-hailing Service)中獲取了數千萬份客戶記錄。

據CBS報導,舊金山的一個聯邦陪審團,判定約瑟夫.沙利文(Joseph Sullivan),犯有妨礙司法和隱瞞信息的聯邦重罪。

檢察官說,沙利文在宣判前,仍處於保釋狀態。當他被宣判時,可能因這兩項指控,而面臨總共8年的監禁。

「加州北區的科技公司蒐集和儲存了大量的用戶數據」,美國檢察官斯蒂芬妮.M.海因茲(Stephanie M. Hinds)在一份聲明中說,「我們不會容忍企業高管對公眾隱瞞重要信息,他們對保護自己和雇主的聲譽,比對保護用戶更感興趣。」

這被認為是第一次因數據洩露,而對公司高管提出的刑事起訴。

蘇利文於2015年被聘為Uber的首席安全官。檢察官說,2016年11月,蘇利文收到了駭客的電子郵件,員工們很快確認駭客盜取了約5,700萬用戶的記錄,還有60萬個駕駛執照號碼。在得知這一洩露後,沙利文開始實施一項計畫,向公眾和聯邦貿易委員會隱瞞這一漏洞。聯邦貿易委員會當時正在調查2014年的一次較小的駭客攻擊。

根據美國檢察官辦公室的說法,蘇利文告訴下屬,對外聲稱這項調查並不存在,並安排向駭客支付10萬美元的比特幣,以換取他們簽署保密協議,承諾不洩露駭客行為。他也從未向參與聯邦貿易委員會調查的Uber律師,提及這一洩露。

2017年秋季,Uber的新管理層開始調查該洩露事件。檢察官說,儘管蘇利文向新任首席執行官和其他人撒謊,但真相還是被揭開了,洩露事件也被公開了。蘇利文和他告訴過洩露事件的Uber律師克雷格.克拉克(Craig Clark),一起被解僱。克拉克得到了檢察官的豁免權,並出庭作證指控沙利文。

而駭客們在2019年承認了計算機欺詐的共謀指控,正在等待判刑。

一些專家質疑,自洩露發生以來,Uber的網絡安全有多大的改善?

上個月再次被駭後,Uber宣布其所有服務都在運行,並聲稱沒有證據表明,駭客獲得了敏感的用戶數據。◇

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分析:全美道路狀況最好和最差的州

【2022年10月05日訊】(記者姜琳達編譯報導)雖然加州每年徵收數十億美元的稅收用於公共交通和修路,但一份最新報告指出,加州的道路卻是全美最差的。在加州開過車的司機或許已對坑坑窪窪的道路屢見不鮮。

根據聯邦公路管理局(Federal Highway Administration)的道路「粗糙度」(Roughness)指數,個人理財服務網站MoneyGeek對全美各州的城市和郊區公路狀況進行排名,結果發現加州的排名墊底。

聯邦公路管理局認為,「粗糙度」指數值小於95的道路狀況良好,介於95至170之間的道路狀況可以接受,大於170意味著道路狀況很差。

分析發現,加州44%的道路狀況不佳,是美國各州中最差的。平均而言,加州的道路「粗糙度」指數為160分,意味著道路狀況僅處於可接受的邊緣。

排在加州之後的羅德島州(Rhode Island)、內布拉斯加州(Nebraska)、威斯康星州(Wisconsin)及紐約州一起入圍了道路狀況最差的前五州。

那麼哪個州的道路狀況最好?新罕布什爾州(New Hampshire)的司機擁有最順暢的旅程。接下來是阿拉巴馬州(Alabama)、喬治亞州(Georgia)、佛州以及明尼蘇達州(Minnesota),這些州道路狀況不佳的比例只有4%至7%。

分析認為,保持道路的良好狀況很重要。糟糕的道路狀況會增加司機汽車維修和保養的成本,也令消費者很難找到便宜的汽車保險。

維修支出多不見得道路狀況就好

MoneyGeek表示,維護、修復道路和公路的支出中,有四分之三來自州和地方政府,而資金來源通常是汽油稅。但根據上述排名結果,該網站認為,一個州花在道路上的資金多少與道路質量之間並沒有太大的關係。

例如,加州花在每英里道路上的錢,比全美道路狀況最好的新罕布什爾州每英里所用的開銷貴出兩倍多。這也意味著,更多的道路支出並不一定能換得更好的道路質量,繳納高額稅款的納稅人也不一定會獲得更好的服務。

加州最被人熟知的、用於公共交通和修路的徵稅法律為「SB1」。該法案於2017年通過,旨在於10年實施期間通過逐步提高汽油稅和車輛牌照費,每年為州府增加52億美元的收入。

從那時起,每年7月1日,都是加州自動調漲汽油稅的日子。目前,加州徵收的汽油稅已是全美最貴的,每加侖已攀升至53.9美分。

今年7月1日,當加州的油價位居全美最高時,州政府最終仍選擇繼續調高汽油稅,導致油價再次上漲。

根據美國汽車協會(AAA)10月4日的數據,美國普通汽油平均價格為每加侖3.805美元,加州的價格則為每加侖6.412美元。

近日,由於加州煉油廠維修等原因,油價一夜間飆漲。民主黨州政府因此又提出向石油公司徵稅,試圖壓制油價。◇

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灣區新聞

加州人很快就可以合法地橫越馬路了

【2022年10月05日訊】(記者殷瑞娜編譯報導)9月30日,紐森(Gavin Newsom)在將AB 2147號法案簽署成為法律後,橫越馬路在加州很快將成為合法行為。

新的法律將允許人們在十字路口外,合法地橫越馬路,只要是安全的,就不會被開罰單。該法律將於明年1月生效。

AB 2147號法案,也被稱為「自由行走法案」。該法案規定,只有在有發生車禍的直接危險的情況下,才會因橫越馬路而被開罰單。

提出該法案的眾議員丁右立(Phil Ting)說,昂貴的罰單和與執法部門不必要的對峙,只影響到了某些社區。

「安全過馬路不應該是一種犯罪行為。當昂貴的罰單和與警察不必要的對抗,只影響到某些社區時,是時候重新考慮我們如何使用我們的執法資源,以及我們的橫越馬路的法律是否真的能保護行人。」

丁在一份聲明中說, 「此外,為了健康和環境的原因,我們應該鼓勵人們離開他們的汽車,步行。」根據丁右立辦公室發布的新聞稿,直到2018年,當行人倒計時表開始閃爍時,人們在交通燈下過馬路都是違法的。 ◇

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灣區新聞

今年取締腎透析診所第29號提案 相當於加州第三次公投

【2022年10月05日訊】(記者周鳳臨綜合報導)對於加州的各個選票提案,代表正反雙方的組織、利益集團,都在其中投入了巨量的金錢,有一些提案甚至幾乎沒有通過的可能。

比如今年的加州取締腎透析診所的第29號提案,實際上已經是第3次提出了。這個由醫療工作者工會發起的提案,旨在改變腎透析診所的商業運營模式,反對方則是加州的腎透析診所團體。

這已經是雙方在加州第3次較量,加起來成為加州史上最昂貴的提案之戰。

自2018年以來,加州的腎透析公司已經投資了3.02億美元,來反對這樣的提案,到11月投票之時,這個數字很可能會繼續上升。這麼大規模的投入,已經超過了優步(Uber)、Lyft和Doordash在2020年投入的2.05億美元,以免除將其司機視為雇員的加州法律的影響。

然而,相比之下,目前資金投入最大的,還得算26號、27號提案,即2個是否將體育博彩合法化的提案,雙方總投入已經達到了創紀錄的4億美元。

至於說29號提案,則是由工會SEIU-UHW發起的,旨在設立新法規,從而挑戰腎透析業界現狀。而類似的提案,之前已經2次被加州選民所拒絕。

由加州腎透析公司支持的「對29號提案說不」競選活動稱,工會發起這個提案,是在濫用加州的直接選舉制度,試圖將腎透析公司推向談判桌,並從中獲得談判籌碼。
但工會方面則表示,腎透析診所行業,是在從脆弱的患者身上賺取高額利潤。支持29號提案的一方表示,這只是一種將公司權力加以束縛的一種工具。

在前2次,即2018年和2020年的較量中,腎透析公司一方每次斥資超過1億美元;今次截至2022年9月,腎透析公司一方,已向反對29號提案競選注入了8,600萬美元,而工會方面則在將其納入選票提案之後,就很少見到有競選活動了。

這個29號提案,基本上是照抄2020年的提案,「對29號提案說不」競選活動發言人凱西.費爾班克斯(Kathy Fairbanks)表示。

她還稱,工會方面在推動這一法案似乎缺乏投入,「對29號提案說YES」網站,在上星期才上線。

費爾班克斯說,9月底,當他們將其納入選票提案後,似乎就安於現狀了。

作為提出一方,SEIU-UHW工會,在2018年競選中投入近2,000萬美元,包括數百萬美元廣告費用;但到2020年,工會方面的投入減半,僅有900萬美元。今年的選舉季節,工會投入了800萬美元,大部分用於徵集簽名和令提案達標上了。

而取締腎透析診所提案,並非是今年用意不在輸贏的唯一提案。

菸草公司已斥資1,600萬美元,試圖推翻加州禁止風味菸草製品銷售的法律。即便這一公投不成功,只要選票提案夠格,就可以使得菸草業延遲執行禁令近兩年的時間,為數以千萬美元計算的產品能夠繼續銷售。

雙方較並非僅發生在投票環節。今年早些時候,環保團體徵集到足夠簽名,想要將減少塑料垃圾污染的提案納入公投。

由於受到影響的塑料製品公司,他們害怕在公投中輸掉,於是做出妥協,由州長紐森(Gavin Newsom)簽署了這個法案成為法律,隨後環保組織將其提案從選票撤出。◇

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灣區房地產

美國最昂貴和最便宜的大城市

【2022年10月05日訊】(記者殷瑞娜編譯報導)消費者帳單支付平臺doxo發布了《支付賬單的美國: 2022年美國50大都市家庭支出報告》,該報告根據美國人口普查數據,對全國50個最大城市的家庭帳單費用進行了比較。

該研究報告涵蓋的家庭帳單類別包括:
˙抵押貸款
˙租金
˙汽車貸款
˙公用事業(電力、天然氣、 水和污水處理、垃圾和回收)
˙汽車保險
˙有線電視、互聯網和電話
˙ 健康保險(消費者支付部分)
˙移動電話
˙警報和安全
˙人壽保險

報告發現,美國人每年平均在家庭帳單上花費22,667美元。

基於家庭月支出,美國十大最昂貴的主要城市為:
˙1.聖荷西,加州
˙2.舊金山,加州
˙3.華盛頓特區
˙4.洛杉磯,加州
˙5.紐約
˙6.聖地亞哥,加州
˙7.波士頓,馬薩諸塞州
˙8.西雅圖,華盛頓州
˙9.河濱市,加州
˙10.丹佛,科羅拉多州

根據doxo的報告,在50個主要城市中,聖荷西居民每月支付的帳單最高,平均為3,151美元,比全國平均數1,889美元高66.8%。值得注意的是,由於數據包括了房租和抵押貸款,所以總的數字一般會比只支付其中一個帳單的情況要高。

加利福尼亞州是榜單上有最多昂貴城市的州,其中包括舊金山、聖地亞哥和河濱市。

華盛頓特區在榜單上排名第三,每戶每月的平均帳單支出為2,767美元,比全國平均水平高46%。

紐約排名第五,每月平均帳單支出為2,674美元,比全國平均水平高41.5%。

美國十大最不昂貴的主要城市:
˙1.紐約州水牛城
˙2.匹茲堡,賓夕法尼亞州
˙3.克利夫蘭,俄亥俄州
˙4.羅切斯特,紐約州
˙5.路易斯維爾,肯塔基州
˙6.聖路易斯,密蘇里州
˙7.孟菲斯,田納西州
˙8.俄亥俄州,辛辛那提
˙9.伯明翰,阿拉巴馬州
˙10.俄克拉何馬市,俄克拉何馬州

在美國50個主要城市中,紐約州的水牛城位居榜首,是帳單支出最低的城市。那裡的居民平均每月支付1,603美元的費用,比全國平均水平低15.1%。

匹茲堡是榜單上帳單支出第二低的城市,平均家庭支出為1,689美元。而克利夫蘭的平均月支出為1,709美元。

報告發現,最不昂貴的主要城市主要在南方和中西部。◇

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灣區新聞

警方追緝六起謀殺案連環殺手

【2022年10月05日訊】(記者殷瑞娜編譯報導)據加州斯托克頓(Stockton)警方稱,自2021年4月以來,六起21至54歲男子的無端謀殺案,似乎是一個人所為。

當局正在尋找一個與這六起謀殺案有關的嫌疑人。警方說,所有的受害者都是男性,而且在他們遭到致命槍擊時,都是獨自一人。這些謀殺案都發生在夜間或凌晨。

警方只公布了這一連串謀殺案的一些細節和發生時間:一名35歲的男子,在7月8日凌晨12:31被槍殺;一名43歲的男子,在8月11日晚上9:49被槍殺;一名21歲的男子,在8月30日上午6:41被槍殺;一名52歲的男子,在9月21日凌晨4:27被槍殺;以及一名54歲的男子,在9月27日凌晨1:53被槍殺。

在偵探繼續跟進這一系列案件的同時,他們確認了2021年4月的另外兩起案件,據信是有關聯的,其中一起與灣區有關。

警方稱,2021年4月16日凌晨3點20分左右,一名46歲的婦女,在斯托克頓的Park街和Union街被槍擊。這名婦女在受傷後倖存下來。

2021年4月10日凌晨4點18分左右,一名40歲的男子,在加州奧克蘭被槍擊致死。

斯托克頓警方告訴ABC新聞,所有的受害者都是被伏擊的,沒有人被搶劫,而且這些事件都與毒品或幫派無關。警方還告訴ABC新聞,他們有物證,將這五個犯罪現場聯繫在一起。

週一(10月3日),聖華金縣(San Joaquin County)驗屍官辦公室,確認了受害者的身分。 35歲的Paul Yaw,於7月8日被殺;43歲的Salvador Debudey Jr.於8月11日死亡;21歲的Jonathan Hernandez Rodriguez,於8月30日被殺;52歲的Juan Cruz,是9月21日的受害者;54歲的Lawrence Lopez Sr. ,於9月27日被殺。

斯托克頓市表示,它正懸賞95,000美元,以發現能幫助調查這些連環案件的信息。週一晚些時候,斯托克頓警方獲得了一筆匿名捐款,因此將賞金提高到95,000美元。

斯托克頓犯罪制止者(Stockton Crime Stoppers),也提出給予額外的10,000美元獎勵。

在Lopez被殺的第二天,斯托克頓警方表示,他們不確定這兩起謀殺案是否有關聯。

但這種情況在兩天後,發生了變化,該部門將這六起謀殺案聯繫在一起,並公布了一個嫌疑人的圖像。◇

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灣區新聞

燃燒近一月 蚊子大火目前已被控制在90%

【2022年10月03日訊】(記者殷瑞娜編譯報導)幾天來,燃燒近一個月的蚊子大火(Mosquito Fire),規模幾乎沒有增長。截至上週日(10月2日)上午,它已經燃燒了76,788英畝,控制率為90%。

美國林務局說,上週末,因為天氣比較暖和及乾燥,導致火場周邊的未燃燒區域,變得更加活躍,飛機被短暫地調入,以控制這些區域。

上週六,消防員努力撲滅火災北部和西北部最明顯的煙霧區域,並仍在積極加強北部300英畝未燃燒區域周圍的控制線。根據週日公布的最新情況,工作人員繼續在這個區域周圍搜索和撲滅熱點。

飛機利用紅外線技術,讓消防員找到了美國河(American River)中游北岔口,和盧比肯河(Rubicon River)附近的餘熱區域。消防人員正在安全允許的情況下,撲滅這些區域的火。

此外,每天都有更多的工作人員和專業設備抵達,以支持其它事件。

同樣在上週日,燃燒區應急小組,發布了由衛星圖像繪製的蚊子大火火災後的土壤燃燒嚴重程度圖,然後經過了幾天的實地驗證。

除了燒毀嚴重程度外,該地圖還顯示了土地所有權和面積。要查看該地圖並關注應急小組團隊的持續努力和建議,請訪問https://inciweb.nwcg.gov/incident/8430。

火災於9月6日在普萊瑟縣(Placer County )Oxbow水庫旁邊開始,並在茂密的灌木和陡峭的地形中迅速蔓延。

消防官員說,78座建築被毀,13座建築受損。

火災的原因正在調查中。不過,PG&E表示,在火災開始的地方附近,記錄了一個電氣故障,故障發生在火災開始的大約同一時間。該公司還指出,他們在電線桿上沒有看到任何損壞或異常情況,線路上沒有發現任何植被或樹木。

可在加州交通局的互動地圖上,查看蚊子大火附近的道路封閉情況:https://quickmap.dot.ca.gov/。◇

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灣區新聞

全美平均油價走低 加州油價再次上漲

【2022年10月01日訊】(記者薛明珠編譯報導)根據美國汽車協會(The American Automobile Association)的數據 ,週二(9月27日),加州一加侖普通汽油的平均價格為 5.88 美元,一夜之間上漲了9美分,比一週前上漲了43美分,比全國平均價格高出2美元以上 。

分析師表示,加州的汽油價格,可能會持續上漲數週;在某些地區,汽油價格可能會上漲高達每加侖75美分。

加州大學伯克利分校(UC Berkeley)哈斯能源研究所(The Energy Institute at Haas)經濟學家兼教員主任,塞弗林‧博倫斯坦(Severin Borenstein)對《舊金山紀事報》說,最近,加州價格飆升的原因,與今年早些時候,創紀錄的高油價不同。

今年2月,由於俄烏戰爭,原油成本從每桶90美元,升至100美元以上。 然而,隨著對全球經濟衰退的擔憂,近幾個月來,全美油價穩步下跌。

這次加州油價上漲,是加州當地煉油廠,一系列計畫內的維護或計畫外的停電造成的。

博倫斯坦解釋說:「這次油價上漲是由於精煉汽油供求缺口擴大。因為當地煉油廠的維護,或計畫外停電減少了產量。」

博倫斯坦和其他人還指出,加州的汽油稅是全美最高的,加上環保費和其它費用,使得加州的汽油價格,常年保持在全國最高水平。

汽油價格追蹤網站GasBuddy的女發言人,妮可‧彼得森(Nicole Peterson)對《舊金山紀事報》說:「加州的司機,可能不會很快看到油價下降。專家預計,油價在未來兩週內繼續攀升;或者等到煉油廠解決了問題,油價才會下降。」

彼得森說,預計加州某些地區的汽油價格,每加侖會上漲25至75美分。美國汽車協會數據顯示,灣區和北加州,是加州汽油價格最高的地區。◇

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灣區新聞

加州雇主將需要在招聘信息中公布工資

【2022年10月01日訊】(記者殷瑞娜編譯報導)根據州長紐森(Gavin Newsom)簽署的一項新法律,加州的雇主將必須在招聘信息中公布工資。

本週,紐森簽署了參議院1162號法案,作為全州促進薪酬平等努力的一部分。該法案要求擁有15名或更多工人的公司,在招聘啟事中,加入薪資表,並在員工要求時,提供給他們。
對未向州政府提交薪酬數據的公司,可處以罰款。

根據《洛杉磯時報》的報導,加州現在將與華盛頓、科羅拉多和康涅狄格等州保持一致,這些州在最近幾個月都通過了類似的工資透明度法律。該法案將於明年1月1日生效。◇

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灣區新聞

背景調查或失效 數百萬加州人犯罪記錄將被封存

【2022年10月01日訊】(記者薛明珠編譯報導)加州州長加文.紐森(Gavin Newsom),週四(9月29日)簽署一項法案。該法案允許人們過往的犯罪記錄,可以不公之於眾。該法案將於2023年7月1日生效。屆時,數百萬有犯罪記錄的加州人,將得到解脫。

這項名為SB 731的法案,不會刪除一個人的犯罪記錄,但會以電子方式,封存過往的犯罪記錄。這樣,在犯罪背景調查中,過往的犯罪記錄就不會出現。

有前科的人,當他們完成了法庭判決的所有刑罰(包括任何監禁或緩刑時間)後,並且遠離司法系統,就有資格封存過往的犯罪記錄。

不過,法官仍然可以查看一個人的完整犯罪記錄,並且,學校和教育機構,可以要求政府提供個人所有的犯罪記錄。

但是,犯有暴力重罪或其它嚴重犯罪的人,例如謀殺、綁架或強姦,則不適用該法律。同時,它也不適用於嚴重的性犯罪者。

還有,如果曾被判重罪的罪犯,完成所有刑期後,並且至少四年不再犯罪,他們的犯罪記錄也會被自動封存。那些被捕,但未被指控犯罪的人,也可以將他們的被捕記錄封存。

刑事司法倡導者說,由於背景調查日益普及,過去的犯罪行為,影響許多人過上正常生活;甚至有些人,完成刑期幾十年後,還不能正常生活。

提出該法案的洛杉磯民主黨參議員,瑪麗亞‧埃琳娜‧杜拉佐(Maria Elena Durazo)表示,由於加州將個人犯罪記錄,保存到他們100歲。

人們即使受到司法制裁後,仍會面臨終身制裁。大約800萬加州人,占加州居民的五分之一,有過被捕或定罪的記錄。

杜拉佐對《舊金山紀事報》說:「他們已經做了他們被要求做的事情,為什麼還要繼續受到懲罰?」

除了求職、住房和教育之外,有重罪前科的人,面臨的限制也很廣泛。

許多人無法在房主協會董事會任職;無法在孩子的學校做志願者,或參加孩子學校的實地考察;不能擔任運動隊教練;不能收養孩子;甚至不能因照顧年邁的祖父母,而獲得補償金。

執法協會(Law Enforcement Associations)和少數專業許可委員會(Professional Licensing Boards)反對該法案。

加州和平官員研究協會(The Peace Officers Research Association of California)在聲明中表示,如果允許犯罪分子以清白的記錄,重返街頭,「對他們再犯罪的威懾力就會降低」。該組織還警告說,該法案的措辭並未排除一些暴力犯罪。

加州是第一個創建自動密封重罪記錄系統的州。◇

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硅谷風雲

豐田首席執行官:加州電動汽車目標「難以」實現

【2022年10月01日訊】(記者Aldgra Fredly報導/聞慧編譯)豐田汽車公司總裁豐田章男(Akio Toyoda)說,加州2035年全面禁止銷售燃油汽車的計畫「難以」實現,因為純電動車(Battery Electric Vehicles,簡稱BEV)可能需要更長時間才能成為主流。

豐田章男說,BEV「成為主流所需的時間比媒體希望我們相信的要長」,它對電網的影響以及充電不方便是其採用的障礙。

這位豐田汽車創始人的孫子週四(9月29日)在拉斯維加斯舉行的新聞發布會上說:「實際上,這個目標似乎很難實現。」

豐田章男表示,他的公司將在推進電動汽車開發的同時繼續為客戶提供各種車型,以反駁那些聲稱豐田在BEV方面進展緩慢的批評者。豐田汽車公司是全球銷量最大的汽車製造商,去年承諾投資350億美元、爭取到2030年在全球銷售350萬輛電動汽車,並在同一時期推出30款電動車型。

該公司於5月推出了首款量產型BEV,但後來因輪圈螺栓存有鬆動風險而在全球召回bZ4X,這可能導致車輪在行駛中脫落。

加州的燃油汽車禁令

加州監管機構上個月投票決定,到2035年禁止銷售新的燃油汽車。不過,加州人仍可在截止日期後繼續駕駛這些車輛或購買二手車。

該計畫還允許2035年後五分之一的銷量是插電式混合動力車。華盛頓州已表示,它將在年底前採用加州所定的規則。

然而,參議員馬可‧盧比奧(Marco Rubio)批評說,禁止燃油汽車的計畫是「自毀和愚蠢的」,加州無法用太陽能和風能生產足夠的電力來滿足其計畫。

盧比奧說:「如果他們要使用純電動車,那麼我猜他們要用煤炭和天然氣為汽車充電,因為這就是你發電的方式。他們不喜歡核電站。」

「而且我認為,像加州這種基於太陽能和風能的州是無法產生足夠電力的。所以,最終是自取滅亡。」這位共和黨參議員補充道。

他相信電動汽車技術將繼續進步,有一天美國道路上會出現更多的電動汽車。但他說,市場機制才應該是廣泛採用電動汽車的驅動力——而非政府指令。◇

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灣區新聞

17歲少年死於含芬太尼藥片 意外還是謀殺?

【2022年09月30日訊】(記者殷瑞娜編譯報導)沒有人知道,是什麼迫使扎卡里.迪迪爾(Zachary Didier),一個來自普萊瑟縣(Placer County)的成績優異的全A高中生,在Snapchat上向一個經銷商,購買他認為是阿片類止痛藥的東西。

17歲的扎卡里在2020年聖誕節後兩天,死於芬太尼中毒。芬太尼是一種廉價且威力巨大的藥物,經常被摻入毒販在網上兜售的非法藥丸中。這位郊區小鎮少年的父親,發現他坐在臥室的一臺電腦前,一隻手抱著頭,另一隻手放在鼠標上。

扎卡里從國小三年級起就一直保持的朋友,在他的葬禮上擔任護柩者。三個月後,加州大學洛杉磯分校的錄取通知書到了。

在哀悼聲中,扎卡里的死亡,成為應對芬太尼危機的關鍵和有爭議的轉變的一部分,這場危機已經超出了舊金山田德隆(Tenderloin)這樣的地區,蔓延到整個加州的農村和郊區社區。檢察官決定,不把扎卡里的用藥過量作為事故處理,而是作為殺人罪處理,對一名當時21歲的沙加緬度男子,提出過失殺人指控,他們指控這名男子故意誤導青少年。

辯護律師說,維吉爾.澤維爾.博德納(Virgil Xavier Bordner),不知道他的產品裡有什麼,只是不走運地被捲入了一場致命的案件。

當該案在本月結束時,博德納對非自願過失殺人和其它指控表示接受定罪,以換取17年的監禁刑期。一些觀察家認為,這一結果是一場更大戰鬥的開始。

根據聯邦數據,去年因芬太尼等合成阿片類藥物過量死亡的人數,從前一年的5.8萬人,上升到7.1萬人。隨著毒品流行的擴大,它正在激起執法部門的積極反應,這種反應主要是在農村和郊區縣,以及最近在舊金山。

一些檢察官現在正在尋求定罪和判刑,讓人想起過去幾十年毒品戰爭的強硬手段。而許多受害者的家屬,也表示支持。

一些縣的地方檢察官,甚至已經開始對被指控對芬太尼死亡負有責任的人,提出謀殺指控。這包括可能在不知道產品中摻有芬太尼的情況下,出售產品的販運者,以及將危險數量的毒品放在周圍,讓小孩子接觸的父母。

舊金山地區檢察官布魯克.詹金斯(Brooke Jenkins)警告說,她也可能尋求以謀殺罪,對一些被指控的經銷商進行定罪。

「這不是20世紀80年代或90年代,(人們)賣給那些想去參加聚會,並獲得興奮的人的一角錢小袋可卡因。」這位17歲少年所在的普萊瑟縣地區檢察官摩根.吉雷(Morgan Gire)說, 「芬太尼的致命性,與我們以前見過的非常不同,這是新的領域。」

吉雷辦公室的一位發言人,目前正在起訴兩名被指控造成過量死亡的經銷商,他提供了一個類比,銷售含芬太尼的產品與銷售其它非法藥物不同,它更像是分銷摻有氰化物的威士忌。

不過,辯護律師和許多刑事司法改革倡導者認為,這種強硬的回應,是對幾十年來減少與毒品有關的監禁工作的一種倒退。他們說,這不會讓人們更安全,而且對解決阿片類藥物成癮的根本原因,沒有什麼作用。

當局說他們已經不堪重負,他們試圖用有限的資金來限制這種產品所造成的損害,這種物質由於社交媒體和網上黑市的輕鬆和便利,已經催生了龐大的全球市場,並滲入了家庭。

研究芬太尼的斯坦福大學精神病學教授凱斯.漢弗萊斯(Keith Humphreys)說:「死亡的人數幾乎超出想像,而我們不知道該怎麼做。人們是非常絕望的。」

根據公共衛生部的數據,芬太尼去年在加州殺死了6,000人。市數據顯示,在被視為危機中心的舊金山,致命的芬太尼過量使用的情況激增,從2016年的22起增至去年的474起。州政府的記錄也顯示,郊區的增長速度驚人。

普萊瑟縣的芬太尼過量死亡人數,從2016年的2人,躍升至2021年的33人。而在萊克縣(Lake County),這一數字翻了4倍多,從不到6人增至至少26人。在同一時期,索諾瑪(Sonoma)的人數,從4人上升到105人,上升幅度超過2500%。

雖然正在以謀殺或過失殺人罪起訴毒販的地區檢察官認為,積極的起訴,是對潛在毒販的必要威懾,但一些研究該問題的人對此表示懷疑。漢弗萊斯說,低級別的販運者無法控制其產品中的成分,他們可能不知道自己在銷售致命數量的芬太尼。

舊金山地區檢察官詹金斯說,今年8月,她的工作人員開始警告涉嫌販毒的人,任何因他們出售毒品而造成的死亡,都可能導致謀殺指控。

詹金斯繼續說,我們必須在社區和法庭上,發出一個強烈的信息,即我們不會袖手旁觀,允許毒販殺害無辜的人,和那些患有毒癮的人。

普拉塞爾縣檢察官吉雷說,他認為謀殺指控應該少用,但他也表示,他對謀殺指控沒有意見,因為這場危機很嚴重。◇

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硅谷風雲

雪佛龍出售聖拉蒙總部物業 更多工人轉移到德州

【2022年09月30日訊】(記者殷瑞娜編譯報導)週三(9月28日),雪佛龍(Chevron)出售了其在聖拉蒙(San Ramon)的總部大樓。隨著將更多的工人轉移到德克薩斯州,雪佛龍將縮小其在加州的規模。

這家石油巨頭將位於Bollinger Canyon 路6001號的92英畝土地,賣給了Sunset Development公司,該公司擁有鄰近的Bishop Ranch商業園區。價格沒有立即公布。Sunset曾在20世紀80年代,將此房產出售給雪佛龍。

雪佛龍公司還在Bishop Ranch租賃了40萬平方英尺的辦公空間,作為其新總部。據Sunset稱,它的面積還不到其剛剛出售的130萬平方英尺物業的三分之一,可以容納約2,000名員工。它預計在明年開業。

雪佛龍是眾多在德克薩斯州發展起來的,總部位於加州的公司之一,不過,它與最近離開的嘉信理財(Charles Schwab)、HPE和特斯拉等公司不同,仍將總部保留在灣區。雪佛龍在美國能源中心休斯頓已經有近八千名員工。

雪佛龍環境管理和房地產公司總裁瑪麗.波洛夫(Mary Boroughs),在一份聲明中表示,將總部搬到附近一個新的、現代化的租賃空間,為在一個更現代的環境中,創造更好的員工體驗,提供了機會。◇

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灣區新聞

紐森簽署法案 以減少催化轉化器盜竊

【2022年09月28日訊】(記者薛明珠編譯報導)加州州長加文.紐森(Gavin Newsom),在上週日(9月25日),簽署了兩項法案,旨在加大汽車催化轉化器的銷贓難度,並降低其銷贓利潤。

這兩項法規,由兩名南加州立法者起草。法規規定:回收商和經紀人,向持牌汽車拆解商、經銷商或車主之外的任何人,購買二手汽車催化轉化器,都是非法的。它還要求對催化轉化器的交易,進行詳細記錄,從而更容易追蹤失竊設備。

催化轉換器是車輛排氣系統的一部分。它們含有貴金屬,如鉑、銠和鈀,可將有毒氣體和污染物,轉化為危害較小的排放物。據追蹤車輛歷史Car Fax公司的研究,在過去幾年中,汽車催化轉化器盜竊案數量飆升,增幅高達 1,215%。

紐森在視頻中聲明:「我們將找到根源,至少是這種犯罪的根源之一——就是那些高價購買被盜零件的經紀人和中間商。」 「現在,向持牌汽車拆解商或經銷商以外的任何人,購買汽車催化轉化器,都是違法的。」

犯罪背景調查公司Been Verified的數據顯示,2021年,加州超過1.8萬輛汽車,被盜竊了催化轉化器。據傳聞,2022年盜竊案繼續增加。

汽車保險公司Metro Mile稱,失竊的催化轉化器,在金屬回收商那裡,可以賣到50到500美元。但是,更換被盜的轉化器,可能要花費數千美元。

有關催化轉化器被盜的報導,充斥著社交媒體,促使許多遭受盜竊的人,或想避免失竊的人,在催化轉化器上,安裝鋼筋籠或金屬防護罩;或將他們的車輛代碼,刻在催化轉化器上。但是,這種盜竊案仍然頻發。

兩項新法律是相似的,每項法律都規定了回收商,可以從哪裡,購買二手催化轉化器。長灘民主黨參議員莉娜.岡薩雷斯 (Lena Gonzalez)起草的法律,要求回收商,保留催化轉化器來源的詳細信息,拍攝賣家的照片或視頻,並在銷售三天後,郵寄支票付款。

托倫斯市(Torrance)民主黨眾議員村內(Al Muratsuchi)起草的法律,要求記錄每個催化轉化器的車輛信息,並提供副本。必須保留每個轉化器的詳細資料,包括識別信息,以便與回收商的庫存匹配。該法案只允許從商業企業中,購買二手催化轉化器。

紐森希望新法律,能夠降低催化轉化器的銷贓利潤,並增加銷贓難度。

他說:「封殺了贓物市場,就可以減少盜竊行為。」◇