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【2022年10月06日訊】（記者高杉編譯報導）週三（10月5日），美國太空探索技術公司（SpaceX）搭載龍飛船的獵鷹9號火箭從佛羅里達州發射升空，將四名分別來自美國、俄羅斯及日本的宇航員送上國際太空站。

前往國際空間站的四名宇航員，包括一名俄羅斯宇航員、兩名美國宇航員和一名日本宇航員。儘管俄羅斯入侵烏克蘭的戰爭局勢緊張，但此次聯合飛行顯示，美俄在太空領域仍保持了合作。

俄羅斯航天局的一名高級官員在火箭發射後不久表示，這次與美國航天局的聯合飛行，標誌著「我們合作的新階段」。

SpaceX此次發射的載人龍飛船由獵鷹9號（Falcon 9）火箭組成，上面有一個被稱為「耐力號」（Endurance）的乘員太空艙。

美國東部時間的中午12時（格林尼治標準時間16時），大約23層樓高、兩級的獵鷹9號火箭從美國宇航局卡納維拉爾角（Cape Canaveral）的肯尼迪航天中心（Kennedy Space Center）的發射塔架上點火發射，它的九個梅林（Merlin）發動機在波濤洶湧的蒸汽雲和一個橘紅色的火球中轟鳴著啟動，升空飛入晴朗的天空。

這次任務中值得關注的一點是，乘員中38歲的安娜·基金娜（Anna Kikina）是俄羅斯航天局現役的唯一女宇航員。此次是近20年來，首次有俄羅斯宇航員搭乘從美國本土發射的航天飛行器飛往空間站。

當飛船進入地球軌道時，基金娜用無線電感謝美國宇航局、俄羅斯航天局和他們的國際空間站夥伴「給了我們這個偉大的機會」。

基金娜說：「我們很高興能一起做這件事。」

自2021年春季以來，基金娜一直在美國接受航天飛行訓練。根據在美國國家航空航天局（NASA）與俄羅斯國家航天集團公司在7月簽署的新乘務共享協議下，她與一名美國宇航員互換了位置。後者將在俄羅斯「聯盟號」飛船上占據原屬於她的座位。

在發射約9分鐘後，火箭的上層將乘員太空艙送入初步軌道。它以每小時近16,000英里（約合27,000公里）的速度在太空中疾馳。可重複使用的火箭的下層助推器自己飛回地球，並在海上的一艘無人機回收船上安全著陸。

四名宇航員和他們的自主飛行艙，預計將在大約29個小時後，即週四（10月6日）晚上飛抵國際空間站，並開始在這個距離地球約250英里（約合420公里）的軌道實驗室中，進行為期150天的科學任務。

這次任務被命名為「船員5號」（Crew-5），標誌著自特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 創立的私人火箭企業於2020年5月開始將美國宇航員送上太空以來，SpaceX飛船向國際空間站運送的第五批NASA乘員組。

流暢的旅程

這支最新的團隊由今年45歲的尼科爾·維多利亞·奧納普·曼（Nicole Aunapu Mann）領導。她是一名資深的戰鬥機飛行員，也是被NASA送入太空軌道的第一位美國原住民女性，她還是第一位坐在SpaceX飛船指揮官位置上的女性，創造了航天歷史。

到達太空軌道後不久，當地面任務控制中心向機組人員祝願「上帝保佑旅程順利」時，曼恩回電說：「太棒了！非常感謝「獵鷹」團隊。哦！這是一次順利的升空之旅。」

指揮官曼恩是一名美國海軍陸戰隊上校和戰鬥機飛行員，也是美國宇航局即將進行的「阿爾忒彌斯」（Artemis）任務的第一批18名宇航員之一。該任務旨在於十年內的晚些時候將人類送回月球。

此次週三發射任務的指定飛行員，是曼恩的NASA宇航員同學、同為航天新手的喬希·卡薩達（Josh Cassada）。他今年49歲，是美國海軍飛行員和試飛員，並擁有高能粒子物理學博士學位。

在此次的機組人員中，還有來自日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）的、59歲的資深宇航員若田光一（Koichi Wakata）。他是一位機器人專家，這是他第五次進入太空。

「船員5號」團隊將受到國際空間站上7名現有成員的歡迎——由3名美國人和1名意大利宇航員組成的「船員4號」團隊，以及一起乘坐「聯盟號」飛船進入空間站的2名俄羅斯人和1名美國宇航局宇航員。

新到來的宇航員的任務，是進行二百多項實驗。許多實驗集中在醫學研究方面，從人體組織的三維「生物打印」到研究微重力條件下培養細菌等等，內容廣泛。

長度相當於一個足球場的國際空間站，自2000年11月以來一直在運轉。它由美國-俄羅斯領導的財團運營，其中包括加拿大、日本和11個歐洲國家。它的誕生部分是為了在蘇聯解體後改善華盛頓和莫斯科之間的關係，以及結束冷戰時期的美蘇太空競賽。

自從俄羅斯在2月入侵烏克蘭，以及美國對莫斯科實施全面制裁以來，美國宇航局和莫斯科之間的關係受到了考驗。

【大紀元2022年07月13日訊】（大紀元記者陳禾採訪報導）從Tesla電動車到SpaceX星鏈，無論你是否喜歡馬斯克（Elon Musk），他正在改變世界。對於10億中國網民而言，意義更深遠，因為星鏈或許能推倒那堵「牆」，儘管一些專家較為謹慎。

「中國國家防火牆（Great Fire Wall）」，被中共稱為「數據跨境安全網關」。但在中國網民眼中，它過濾、封鎖任何對中共不利的真實資訊，是禁錮中國人思想的信息高牆。

現在，馬斯克的「星鏈（Starlink）」或能給受困於信息高牆的全球網民帶來驚喜。簡言之，SpaceX公司將成千上萬顆星鏈衛星發送到近地軌道，透過這些衛星向地面終端用戶提供互聯網服務。中國問題專家、電子工程學博士章天亮曾解釋說，星鏈網絡服務「從衛星直接回到美國，相當於用了美國的互聯網」。

不過，對於正在入侵烏克蘭的俄羅斯而言，星鏈帶來的可能是驚嚇。未經證實的報導說，多名在戰場上遭「斬首打擊」的俄國將軍，可能是星鏈的戰果。一位美國准將證實，星鏈幫助摧毀了俄羅斯的信息戰。

對中國人而言，星鏈似乎並不遙遠。

在星鏈官網（SpaceX）上，記者使用中國北京的地址訂購星鏈服務時，獲得星鏈官網正式回覆信息：「星鏈預期將於2023年，在您的地區（北京市）擴展服務。」

不過，SpaceX官網也顯示，「供應情況須經監管部門批准。」事實上，在去年，星鏈在中國大陸的開通時間被預估為2022年。

那麼，億萬中國網民能在明年等到「星鏈」，推倒那堵牆嗎？

這個問題可能有點複雜。在海外的Quora在線問答網站上，許多網民相信星鏈會在中國開通，但可能與中共合作，對星鏈傳輸的網絡數據進行審查和過濾。

記者已致函SpaceX公司，詢問何時對中國開放星鏈服務；以及如果開通，是否配合中共政權對網絡數據進行過濾。截止發稿前，SpaceX尚未回覆。

「星鏈」發威 中共再掀「拆鍋」運動

2015年，馬斯克在西雅圖宣布推出星鏈（Starlink）——太空高速互聯網計劃時，少有人看好。即便4年之後，陸媒「今日頭條」仍刊文質疑稱，「馬斯克雄心勃勃的星鏈，會不會像銥星計劃一樣隕落」。

不過，2022年俄國入侵烏克蘭的戰爭，讓世界見識到了星鏈的威力。

入侵烏克蘭不到3個月，俄羅斯便有10多位將軍被定點清除，甚至其黑海艦隊旗艦「莫斯科」號巡洋艦也被定點轟炸。雖然未獲各方承認，但馬斯克的「星鏈」被視為厥功甚偉。

2022年4月，中共《現代防禦技術》期刊刊文《星鏈計劃發展現狀與對抗思考》（網絡存檔），該文顯示，中共研究人員格外關注星鏈的潛在軍事能力，以及如何與之對抗。該期刊由中共「航天科工二院二部」（又名北京電子工程總體研究所）主辦，後者主要承擔中共先進防禦導彈武器系統的總體研發和設計。

幾乎是與SpaceX推進星鏈的進度同步，中共政權在中國各地，再度掀起了拆除「衛星鍋」的運動。

2018年2月22日，SpaceX將首批測試衛星送入太空。從當年開始，中共各地政府又開始大規模清理和查禁衛星電視地面接收設施（衛星鍋）。

到了2022年3月，「星鏈」在俄烏戰爭中發威之後，陸媒公開報導顯示，中共各地政府，再度發起清查衛星鍋的運動。

不過中共從未公開説明，近年來拆除「衛星鍋」的運動，是否與「星鏈」計劃有關。

中共能否抵擋「星鏈」？

太空探索技術公司SpaceX的星鏈計劃，已獲准發射近1.2萬顆衛星；且正在申請再發射3萬顆，總數將達4.2萬顆。

星鏈目前已有超過2,500顆衛星組網，初步實現連續中低緯度地區全球覆蓋，在全球擁有40多萬用戶。

章天亮博士認為，理論上星鏈有可能推倒中共防火牆，因為這種網絡服務是完全不受中共防火牆阻攔的。

「而且中共很難干擾、阻止星鏈」，章天亮告訴大紀元，「因為星鏈的信號是微波信號，視距傳播、方向性非常好。唯一的干擾方法就是，恰好擋在接收器和衛星的正中間。但接收器可以看到很多衛星，你擋了一個衛星，擋不住第二個。」

知名軍事自媒體「馬克時空」主持人馬克博士也認為，中共難以干擾星鏈，「星鏈信號是Ka或Ku波段的微波信號，方向性非常好。用戶終端接收器採用了相控陣技術，難以干擾。」他補充說，在俄烏戰場上，俄國一直想干擾星鏈信號，但都沒成功。

但馬克也表示，星鏈接收器不僅要接收信號，也要上傳信號，會發射微波給衛星，理論上可以被偵測到。「如果中共要不計代價地清除星鏈終端，也許可以偵測到終端信號後，去強拆。」

章天亮兩年前就曾指出，星鏈接收器不同於過去的衛星鍋，而是披薩餅盒大小的碟片，並且無需放在戶外，可以放在室內窗戶邊。「中共在大陸拚命查衛星鍋」，「根本查不到」。

「星鏈」會否推倒中共防火牆？

儘管技術上中共難以阻擋星鏈，但中國人能不能用上它，目前仍是未知數。至少馬克博士對此並不樂觀。

他認為，「各國都知道，星鏈將是具有顛覆性的未來科技。」不過，星鏈網絡落地需要落地國的通信許可，「然而中共將星鏈網絡視為具有軍事用途的通訊技術，所以不太可能向星鏈發放通信許可證。」

SpaceX會否堅持在2023年向中國大陸開放星鏈服務？馬克博士也不看好，「馬斯克的特斯拉在上海有大型工廠，他出於商業利益，也有可能讓星鏈系統暫時不對中國開放信號。」

章天亮博士同樣認為，「如果馬斯克不關閉針對中國大陸的星鏈信號，中共可能會給他的特斯拉找麻煩。」

「但馬斯克也是個有脾氣的人」，章天亮表示無法確定，「當然我希望他能夠頂住中共壓力。」

他補充說，目前中國人用星鏈的最大問題是支付手段的問題，「大多數人沒辦法買得起接收器和支付每個月的月費」。

馬斯克曾在2015年提及「擔心中共打下星鏈衛星，因而不該在中國開放星鏈」，章天亮和馬克博士都認為，中共不太可能攻擊星鏈。

馬克博士說，有中共的媒體和專家說，星鏈威脅很大，要考慮把它打下來。「這種狂悖的言論，一方面表現出中共對新科技的恐懼，以及破壞國際規則的狂妄，另一方面也能看出星鏈的作用。」

「不過，星鏈衛星數目眾多，大規模攻擊以目前的技術來看是完全不可能。而且馬斯克發射星鏈衛星的成本，遠小於中共打落衛星的成本。」馬克說，「星鏈衛星網絡現在難以干擾和摧毀，對中共來說是心頭大患。」

初期的星鏈衛星網絡，在部分地區需要地面接收站的中繼，但隨著在軌衛星數目的增加，以及升級後的激光衛星具有星間鏈路功能（內部傳輸數據），星鏈正在擴展不依賴地面站的網絡覆蓋範圍。

中共旗下的「中國航天科技」和「中國航天科工」兩大集團也在推進類似星鏈的「鴻雁星座」和「虹雲工程」低軌全球通信計劃。這兩家中共實體都因「從事導彈技術擴散」而遭美國政府制裁。◇

責任編輯：龍騰雲#