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【2022年08月19日訊】（記者陳俊村報導）英國諾丁漢郡（Nottinghamshire）一名女子在睡覺時心臟病發作，所幸她的愛貓喚醒她，讓她能及時就醫。她認為這隻小貓救了她一命。

據英國《每日鏡報》8月17日報導，42歲女子費爾斯特德（Sam Felstead）於8月8日凌晨時分被她的小貓比利（Billy）叫醒。她發現她的身體無法動彈，而且右側身體出現突發性劇痛。

費爾斯特德說：「我突然在凌晨時分醒來，全身都是汗，而且無法移動。比利坐在我的胸口，很大聲地在我的耳邊喵喵叫。」

費爾斯特德於是求助於與她同住的母親。由於救護車要兩個小時後才能到達，所以她母親開車載她到醫院急救。

醫生告訴費爾斯特德說，她在睡夢中出現輕微的心臟病發作，所幸她被及時送到醫院治療。

在住院三天之後，費爾斯特德出院返家，而且與她心愛的比利團聚。

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費爾斯特德表示，她認為比利這隻7歲的英國短毛貓（British Shorthair）和她身邊的每個人救了她一命。

她提到，在她心臟病發作時，比利的行為出現異常。比如說，牠平常很少喵喵叫，而且都是整天睡、整晚睡。牠先前從未在她睡覺時叫醒她，也不會煩她。牠喜歡獨處。

她說，她的母親對於比利叫醒她感到很震驚。如果不是比利叫醒她，她的病況可能會更嚴重。

小貓行為專家霍伊爾（Lucy Hoile）告訴英國廣播公司（BBC）說，比利可能察覺費爾斯特德的行為或生理上的改變，進而感到焦慮並出現異常行為。

霍伊爾說：「牠跳到她身上並喵喵叫，可能是牠焦慮的跡象。」

她說：「我真的相信牠可能救了她的命，因為牠讓她能及時就醫，但我無法斷定說，牠是有意這麼做的。那是牠對當時情況所做出的反應。」

【2022年07月20日訊】（記者陳俊村報導）日本人一向以超長工時著稱，而員工在上班時打瞌睡的情況也時有所聞。為此，有兩家日本公司合作開發一種「打盹箱」（Nap Box），可讓員工在上班時小憩片刻。這或許能增進員工的身體健康，同時凸顯出日本人長時間工作的職場文化。

據彭博社報導，在7月14日，日本東京的伊藤喜家具公司（Itoki Corp.）與北海道的一家膠合板供應商簽訂授權合約，以共同開發這種名叫「打盹箱」的直立式裝置。

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日本員工素以超長工時聞名於世，日文中甚至有「居眠」（inemuri，小憩之意）這個詞來描述人們在公共交通工具上或工作場所打瞌睡的情況。

伊藤喜公司的通訊總監川島佐惠子（Saeko Kawashima）表示，有很多日本人會把自己關在廁所小睡一下，但她認為這樣並不健康。在比較舒適的地方睡覺比較好。

該公司的這項「打盹箱」產品能讓使用者站在裡面睡覺，就像火鶴一樣。它的初步設計能確保使用者的頭部、膝蓋和臀部很舒適地獲得支撐，而不至於在睡覺時倒下。

這項產品目前還在設計階段，所以售價與上市日期尚未決定。

有研究顯示，補充式的休息能提高員工的生產力。這項新產品在安置在辦公室之後，可望讓日本員工在一整天中小睡片刻，充電一下。

川島佐惠子說：「我認為很多日本人傾向於持續工作而不休息。我們希望各公司可以採用這個作為比較彈性的休息方式。」

CNBC電視台此前報導說，日本人擁有世界上最長的工時之一。由日本政府在2016年所進行的一項研究顯示，四分之一的日本公司要求員工每個月加班超過80個小時，而且通常沒有支付加班費。◇

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責任編輯：李玲

【2022年06月23日訊】（記者吳畏翻譯報導）一項新研究發現，即使是在臥室裡有昏暗光線也會擾亂睡眠，同時給老年人的健康帶來更高風險，導致罹患糖尿病、肥胖症或高血壓的風險。

資深撰稿人、芝加哥西北大學范伯格醫學院睡眠醫學主任菲利斯‧澤（Phyllis Zee）告訴CNN：「在睡眠期間，曝露於任何數量的可見光都可能提高老年人罹患糖尿病、肥胖症和高血壓的發病率。」

她補充說：「人們應該盡最大努力避免在睡眠中曝露在可見光下。」

澤女士和她的團隊今年早些時候發表了一項研究結果，在研究中他們考察了光線對20多歲健康成年人睡眠的作用。在睡眠實驗室的實驗中，只在昏暗光線下睡一晚，比如關掉聲音的電視機，就能提高年輕人的血糖和心率。

先前的研究顯示，夜間心率升高是以後罹患心髒病和英年早逝的一個風險因素，而較高的血糖水平是出現胰島素抵抗現象的一個信號，最終可能導致2型糖尿病。

澤女士說，儘管試驗參與者閉著眼睛睡覺，但昏暗光線進入眼瞼，還是擾亂了年輕人的睡眠。她說，然而，即使是如此微小的光線也會造成沉睡（slow wave sleep）缺失和快速眼動睡眠的缺失，而沉睡和快速眼動睡眠是標誌著進入熟睡階段，大多數細胞的更新發生此時。

客觀測量

這項新的研究成果週三（6月22日）發表在《睡眠》雜誌上，研究重點側重於那些「已經有較高糖尿病和心血管疾病風險」的老年人，研究合作者之一是西北大學范伯格醫學院神經學助理教授金敏傑博士。

金說：「我們想看看這些疾病的發病率是否與夜間睡覺時的光線有關。」

新的研究沒有把試驗者送進睡眠實驗室，而是安排了一個真實的睡眠環境。研究人員給552名年齡在63歲到84歲之間的男性和女性安裝了活動記錄儀（actigraph），這是一種像手錶一樣佩戴的小型電子儀器，可以測量和記錄睡眠周期、平均運動和光照。

澤女士說：「我們實際上是利用他們身上攜帶的傳感器測量他們所接觸的光線量，並將其與他們在24小時內睡眠和白天睡醒時日常活動進行比較。」

「我認為我們這次研究與以往的不同是，我們用這種測驗方法得到了真正『客觀』的數據。」她說。

澤女士和她的團隊表示，他們驚訝地發現研究中只有不到一半的男性和女性能夠每天堅持在完全黑暗中至少睡五個小時。

「超過53%左右的人在夜間房間裡有一些光線。」她說，「在二次分析中，我們發現那些在夜間曝露在較強光線的人也最有可能患有糖尿病、肥胖症或高血壓。」

此外，澤女士說，睡在較強多光線下的人更有可能晚睡晚起，「我們知道晚睡者往往也有較高的心血管和代謝疾病的風險」。

解決的辦法

減少夜裡睡覺時光線的辦法包括將床放在遠離窗戶的地方或使用遮光窗簾。最好不要在臥室給筆記本電腦和手機充電，因為改變褪黑激素的藍光也會擾亂睡眠。如果昏暗的光線躲避不開，可以嘗試使用睡眠面罩來遮住眼睛。

澤女士建議，如果你夜裡需要起床，能不開燈就不開燈。如果真需要開燈，應儘量保持光源昏暗，並且時間越短越好。

澤女士說，由於健康問題或藥物的副作用，老年人常常不得不在晚上起床上廁所，如果關掉所有的燈，可能會使他們有跌倒危險。在這種情況下，考慮使用貼近離地面的夜燈，並選擇琥珀色或紅色的燈。與短波長的藍光等相比，這種光線的波長較長，對我們身體時鐘的干擾和破壞較小。◇

責任編輯：林妍#

【2022年06月03日訊】（記者陳俊村報導）意大利航空運輸公司（ITA Airways）的一架班機最近在飛行途中與塔台失去聯絡長達10分鐘。事後的調查發現，該班機的兩名飛行員當時都在睡覺。有專家表示，儘管該班機已經設定為自動駕駛，但這種情況仍然十分危險。

據美國ABC 11電視台6月1日報導，這架編號AZ609的班機於4月30日從美國紐約飛往意大利羅馬，機上載有250名乘客。

當該班機飛越法國上方38,000英尺（11,582公尺）高空時，機上兩名飛行員都在駕駛艙裡睡覺。

負責調查這起事件的調查人員說，儘管副機長是在指定的休息時間睡覺，但機長卻也跟著睡著了。

塔台的飛航管制員告訴調查人員說，他們與這架班機失聯大約10分鐘。由於擔心該班機遭遇恐怖攻擊，他們還準備讓戰機升空攔截，但該班機的飛行員最終做出了回應。

意大利航空運輸公司在一份聲明中指出，該班機的機長聲稱當時是因為無線電故障才會失聯，但調查人員說，機長的陳述與事實相左。

該公司在聲明中說，這名機長的行為與該公司要求的規定不符。在該班機於羅馬安全降落之後，該公司隨即將該名機長解僱。

ABC新聞網的飛行分析師南斯（John Nance）說，飛行員在飛行途中睡覺的行為「非常危險」，尤其是在他們無法監控天氣狀況和飛機油料的情況下。

南斯說：「儘管飛機仍然可以藉由自動駕駛來飛行，但此舉並不機警或安全。」

據路透社報導，意大利航空運輸公司是意大利的一間國有航空公司，甫於2021年10月15日開始營運。當天有75年歷史的意大利航空公司（Alitalia）結束營運，由規模比較小的意大利航空運輸公司接續營運。

成立於1946年的意大利航空公司一度是意大利風格和魅力的象徵，也是天主教教宗和意大利政要的傳統選擇，但因長期管理不善與財務惡化問題，最終走入了歷史。◇

責任編輯：孫芸#