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奇蹟 印度孕婦出車禍 昏迷7個月後誕健康寶寶

【2022年11月03日訊】(記者張雨霏編譯報導)印度北方邦一名年輕女子在懷孕40天時,經歷了一場致命車禍而陷入昏迷,但肚子裡的寶寶卻絲毫未受影響。事隔7個月,她日前順利誕下一名健康女嬰,主治醫師震驚地表示「從未遇過類似病例」。

綜合媒體報導,23歲的莎菲亞(Shafiya)3月31日晚與丈夫一起騎摩托車外出,沒想到竟發生車禍。由於她當時未戴頭盔,而且還是側身坐在車後,因此摔倒後頭部嚴重受傷,隨後被緊急送往位於首都新德里的全印度醫學研究所(AIIMS)創作中心接受救治。

不幸的是,剛新婚不久的莎菲亞抵達醫院時已經失去知覺,但當時她已懷孕,腹中有40天大的胎兒。起初,家人和醫生都很擔心寶寶很有可能流產,豈料進行超聲波檢查時,發現胎兒竟平安無事。

由於莎菲亞出現嚴重腦損傷並伴有腦內急性硬膜下血腫,需要用呼吸機維持生命。之後,她陸續接受了5次不同的神經外科手術,其中包括切除部分顱骨以減輕腦脹壓力。雖然她在住院期間一直處於昏迷狀態,但總算保住了性命。

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在此期間有一個重要考量就是她腹中的胎兒,醫護團隊和她的家屬就是否終止妊娠進行過多次討論,但經過連續2次的超聲波檢查,始終未發現胎兒有先天性異常,仍持續健康成長,因此醫生建議家人留住這個奇蹟的小生命,家屬最終也決定讓莎菲亞繼續懷著寶寶。

在昏迷長達7個月後,莎菲亞於10月22日順產下了一名健康女嬰,重5.5磅(約2.5公斤)。

主治醫師、神經外科醫生古普塔(Deepak Gupta)博士告訴當地媒體,這個病例「非常不尋常」,「我在全印度醫學研究所工作了22年,從未遇到過類似病例」。

更令人驚喜的是,自從生完寶寶後,莎菲亞的狀況也逐漸好轉,目前已脫離呼吸機,偶爾能見她微微移動她的頭與腿部。

但古普塔判斷,她恢復意識的機率僅為10%到15%,不過,她的家人依舊期盼有一天她能醒來見到自己的女兒。

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報告:美國2022最安全和最危險的州

【2022年10月29日訊】(記者李歐編譯報導)疫情、犯罪率、通貨膨脹、經濟衰退、野火或暴雨⋯⋯現在好像沒有一個地方真的讓我們感覺到安全無虞。不過在剛剛發布的2022年美國最安全的州報告,確實有些州相比其它州更安全。

WalletHub近日發布了2022年美國最安全的州報告,該報告根據保護其人口免受各種威脅的程度,對所有50個州進行了評估。除了,對傳統的危險進行了評估,例如襲擊、車禍自然災害的頻率,另外也加入不太顯著的風險評估,諸如債務水平、應急基金,以及是否有健康保險,並完全接種疫苗的人口比例等。

結果基於53個變量,統計出最安全的州是——佛蒙特州!

「該州幾乎沒有謀殺、盜竊和襲擊事件。此外,它擁有一些最活躍的消防員、EMT、護理人員和人均社區觀察小組」,WalletHub分析師吉爾・岡薩雷斯(Jill Gonzalez)解釋道。

她補充說,該州的財務安全也是成為第一的關鍵。「佛蒙特州沒有醫療保險的人很少,失業率和止贖率也很低,身份盜竊投訴和個人破產也很少。」

事實上,新英格蘭地區的6個州今年進入了前10名,因此那些尋求安全環境的人可能會考慮前往東北部。

新英格蘭脫穎而出的一些原因,包括低犯罪率、人均謀殺和過失殺人最少(新罕布什爾州最低)和盜竊最少(馬薩諸塞州贏得這一類別)。

馬薩諸塞州劍橋。(Fotolia)

另一方面,路易斯安那州被評為最危險的州。雖然鵜鶘州的紐奧良是不少人嚮往的地方,但它也是全國一些最糟糕的司機的所在地,其中有一些最多的死亡人數,以及高發生率的襲擊和氣候災難造成的財務損失。

至於報告中的意外——岡薩雷斯指出佛羅里達州表現不佳。

2021年9月3日,美國路易斯安那州,颶風艾達(Ida)侵襲過後,美國總統拜登(Joe Biden)搭乘直升機在空中視察災情。(JONATHAN ERNST/POOL/AFP via Getty Images)

「我們本來預計這個州的排名會更高,特別是因為它的人均仇恨犯罪數量很少,而且工作安全性很高」,她談到佛羅里達州時說。

可惜的是,道路安全和擁有應急基金的家庭數量,讓陽光之州敬陪末座。

岡薩雷斯說:「該地區大量槍擊事件和性犯罪者,以及少量EMT和護理人員,也導致整體安全缺乏,尤其是在學校。」

杜蘭大學緊急安全研究教授、WalletHub專家評論員麗貝卡・魯斯(Rebecca Rouse)敦促未來的購房者列出他們的優先事項,然後考慮他們可能願意做出的取捨。

「例如,住在學校附近可能會鼓勵孩子在那裡步行和騎自行車,但這需要對道路上的交通和安全保持謹慎」,她說。

報告中的其它細節,在道路安全方面,每1億英里行駛的死亡人數(Fatalities per 100 Million Vehicle Miles of Travel),最少的是馬薩諸塞州,最多的是南卡羅來納州,兩者數據差三倍。

治安方面,人均執法僱員數量(Law-Enforcement Employees per Capita),最高的是新澤西州,最差的是華盛頓州;人均攻擊數量(Assaults per Capita),最少的是緬因州,最多的有4個州上榜:新墨西哥州、阿拉斯加州、田納西州和阿肯色州,最好和最壞的州相差11倍之多;欺凌發生率(Bullying Incidence Rate),最少的是特拉華州,最多的是阿拉斯加州。

財務方面,未保險人口的份額(Share of Uninsured Population),最少的是馬薩諸塞州,最多的德州,兩者比例相差6倍;擁有雨天基金的成年人比例,最高的是夏威夷州,最低的是奧克拉荷馬州。

美國最安全的州:
1.佛蒙特州
2.緬因州
3.新罕布什爾州
4.猶他州
5.夏威夷州
6.馬薩諸塞州
7.康涅狄格州
8.明尼蘇達州
9.華盛頓州
10.羅德島州

美國最危險的州:
1.路易斯安那州
2.密西西比州
3.阿肯色州
4.德克薩斯州
5.阿拉巴馬州
6.奧克拉荷馬州
7.佛羅里達州
8.密蘇里州
9.南卡羅來納州
10.田納西州。◇

責任編輯:李曜宇

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美消防員臨產前出車禍 卻果斷衝上前救傷員

【2022年10月21日訊】(英文大紀元記者Louise Chambers報導/張雨霏編譯)本月初,美國馬里蘭州一名即將分娩的消防員突遇重大車禍,她將個人安危置之度外,果斷衝上前幫助一名女傷員,因此被廣泛讚譽為「當之無愧的公僕」。

30歲的梅根‧沃菲爾德(Megan Warfield)是巴爾的摩縣的一名消防員,事發時她已經懷有九個月的身孕,距離其預產期僅有一週的時間。當天,她坐車外出辦事,當車行駛到巴爾的摩市郊外時,突然遭遇一起嚴重車禍,現場多車相撞,部分車輛直接翻倒在路上。身為消防員的她立即展開自救。

梅根設法從自己被撞壞的車中逃出來,打算查看一下車輛的受損情況,但她發現前方道路上還有幾輛車也翻了。當她注意到一名女司機被困在車下時,出於職業的本能,她毫不猶豫地衝上前去幫忙。

儘管她身體笨重,行動很不方便,但她仍然堅持跪在地上,安慰並照顧這位被困的女士,直到急救人員趕至現場將傷者救出。

據梅根憶述,她在為車禍傷員提供照護時,已經感到了產前陣痛,但為了履行她的職責而完全將其拋在腦後。

據了解,梅根一直待在現場,直到車禍中的所有傷者都得到妥善安置後,她才同意趕往醫院進行產前檢查。令人欣喜的是,就在事故發生不到24小時,她順利誕下了一名健康又漂亮的女嬰,名叫夏洛特(Charlotte)。

巴爾的摩縣消防局(Baltimore County Fire Department)公共事務主任伊莉絲‧阿馬科斯特(Elise Armacost)表示,事發後,急救人員將6名患者送往當地兩家醫院救治,所幸傷員都沒有生命危險。

梅根就職的鮑利斯區志願消防救援組織(BQVFD)在臉書上分享了該事件,並對她的英勇行為給予高度讚揚。「考慮到任何善行都不應該被忽視,所以我們想公開表彰梅根英勇無私的行為。同時,恭喜梅根媽媽!」

許多網友也被梅根臨危不亂、無私救人的事蹟所感動,紛紛留言並點讚。一位社交媒體用戶寫道:「哇,真是一位了不起的母親!感謝你對我們社區的長期服務和奉獻。」

另一位補充說:「只有像她這樣不一般的人才能成為第一響應者,甘願冒著生命危險去拯救別人。做得好,姐姐!你太棒了!」

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聖荷西24小時內發生4起 涉及行人車輛碰撞事故

【2022年10月15日訊】(記者殷瑞娜編譯報導)警方表示,週五(10月14日)上午,聖荷西一名行人被一輛汽車撞倒,這是該市在不到24小時內發生的第四起涉及行人或騎自行車者的車輛碰撞事故。

碰撞發生在上午9:30左右,地點是位於Automation Parkway的好市多(Costco)停車場。一位女性行人受了重傷,但後來病情穩定,據說沒有生命危險。警方說,司機仍在現場,並與當局合作。

在這次碰撞之前,週四在該市發生了三起涉及行人或自行車的碰撞事故。

聖荷西警方發言人Stacie Shih說:「道路安全是一項共同的責任。無論你是行人、司機還是騎自行車的人,請注意你周圍的環境。遵守道路規則,特別是當我們接近冬季,天色提前變暗時。」

警方說,週四晚上7點30分左右,一名行人在Lundy和Sajak 大道附近被撞死。

警方援引初步調查結果說,這名司機在Lundy大道上向南行駛時,撞上了一名在有標誌的人行橫道外步行過馬路的老年婦女。

警方說,這名婦女受了重傷,被宣布當場死亡。司機留在現場並與警方合作。據信司機沒有吸毒或過量飲酒。

據警方稱,這是今年聖荷西的第28起行人死亡事件。去年這個時候,有19起行人死亡事件。截止目前,聖荷西今年發生了54起交通事故。◇

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感謝神 美國少年重大車禍中奇蹟生還

【2022年10月08日訊】(英文大紀元Epoch Inspired Staff報導/張雨霏編譯)美國印第安納州一位少年在一場嚴重車禍中幸免於難,劫後重生的他堅信是神出手拯救了他,現在他對生命有了更多思考,對信仰變得更加堅定。

2021年8月,只差三週就滿18歲的傑登(Jaydon)和他的兩個朋友一起修理一輛汽車,修完後他們想開出去試駕一下,並由傑登最好的朋友駕車。

當行駛到斯威特瑟(Sweetser)鎮以北兩英里處時,因是鄉間小路有些崎嶇不平,再加上車速過快,在經過一處有凸起的路面時,司機突然失去了對車輛的控制。汽車搖搖晃晃沖向路邊,撞到了一根杆子,然後180度翻轉五圈,最終停在一個院子的草地上。車子全部報廢了。

傑登雖然經歷劇烈搖晃,但還有些意識,所以他掙扎著從乘客座位上掙脫出來。他用腳踹開車窗,迷迷糊糊地爬出來後,又在意識模糊狀態下,將表弟從后座上拽了出來。但他無法解救被困在駕駛座上的最好的朋友,受到驚嚇的他最後精疲力盡地躺在路堤上。

(Amber Lavengood提供)

「我以為我必死無疑」,他後來告訴《大紀元時報》,他相信上帝以某種方式使他復活了。

幸運的是,家人剛好開車經過並看到了已經面目全非的汽車。他們馬上給消防部門打電話,同時也通知了傑登的媽媽安貝爾(Amber Lavengood)。

作為一名訓練有素的護士,安貝爾預見到了最壞的情況。「我預計他會出現肋骨骨折、脾臟破裂、肝臟撕裂,以及內出血等等。」她說。

當安貝爾第一時間衝到現場後,她看到她的兒子躺在地上;消防部門已經趕到,並在最短時間內將司機解救出來。萬幸的是,所有人都活了下來。司機只是骨盆骨折,而傑登的表弟背部出現骨折。

傑登仍處於恐懼之中,雖然他的右臂明顯變形,背部和脖子都很疼,但他一直喋喋不休地對他的媽媽說:「我很好,我真的沒事,是上帝拯救了我」。

(Amber Lavengood提供)

急救人員將傑登送抵醫院,工作人員馬上對其進行心電圖和計算機斷層掃描(CAT)。多虧事發時,他繫上了安全帶,所以胸部只是出現輕微的撕裂。

他的媽媽告訴《大紀元時報》,她認為她的兒子「不可能」平安無事。

但檢查結果證實,他真的並不大礙,就連他的手臂也只有碎玻璃造成的擦傷。醫生們和安貝爾一樣感到震驚不已。

「這太不可思議了」,安貝爾說,「他真的安然無恙。」

傑登回憶說,雖然他的脖子疼得很厲害,而且身體非常虛弱,但他當天晚上10點左右就出院回家了。他和另兩位朋友很快就痊癒了。安貝爾稱其為「神跡」。

這場差點奪命的車禍徹底改變了傑登的人生觀。他原本就一直相信神,但現在他比以往更加虔誠。

直到現在,他非常肯定地認為,是上帝拯救了他,他對此「心存感激」。「我現在用更多的時間禱告」,他說,「因為你不知道將會發生什麼。」

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加州人很快就可以合法地橫越馬路了

【2022年10月05日訊】(記者殷瑞娜編譯報導)9月30日,紐森(Gavin Newsom)在將AB 2147號法案簽署成為法律後,橫越馬路在加州很快將成為合法行為。

新的法律將允許人們在十字路口外,合法地橫越馬路,只要是安全的,就不會被開罰單。該法律將於明年1月生效。

AB 2147號法案,也被稱為「自由行走法案」。該法案規定,只有在有發生車禍的直接危險的情況下,才會因橫越馬路而被開罰單。

提出該法案的眾議員丁右立(Phil Ting)說,昂貴的罰單和與執法部門不必要的對峙,只影響到了某些社區。

「安全過馬路不應該是一種犯罪行為。當昂貴的罰單和與警察不必要的對抗,只影響到某些社區時,是時候重新考慮我們如何使用我們的執法資源,以及我們的橫越馬路的法律是否真的能保護行人。」

丁在一份聲明中說, 「此外,為了健康和環境的原因,我們應該鼓勵人們離開他們的汽車,步行。」根據丁右立辦公室發布的新聞稿,直到2018年,當行人倒計時表開始閃爍時,人們在交通燈下過馬路都是違法的。 ◇

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車禍後重生 無神論者在事故後見到已故奶奶

【2022年09月29日訊】(英文大紀元記者Louise Chambers報導/趙孜濟編譯)在一次摩托車事故後,一位無神論者躺在醫院的病床上毫無生氣。她碰巧聽到了她已故祖母的聲音。這個聲音永遠地改變了她。她現在必須使用輪椅,但她比以往任何時候都更快樂,她用她心中的上帝幫助他人。

現年30歲的俄亥俄州人傑西‧斯特拉罕(Jesi Stracham)住在北卡羅來納州夏洛特(Charlotte)郊外,擔任全職正畸助理。在2015年以前,她的世界觀和信仰體系跟現在完全不同。2015年,一場改變生活的悲劇使她接近了「上帝」。

「我非常以自我為中心。我是一個無神論者。我沒有信仰」,斯特拉罕告訴《大紀元時報》,「老實說,曾經的我與今天的我完全不同。現在,我關心人,我幫助別人,我把這作為我的首要任務——這就是給我帶來很多快樂的原因。」

「信仰就是一切……你對你的生活和你所擁有的一切感到感激。它向你表明,你與上帝相連。你正在做他的工作,你走在正確的道路上。」

斯特拉罕現在通過健身應用程序和她的Wheel with Me基金會幫助他人獲得力量。該基金會致力於通過資源、聚會和季度活動為世界各地的輪椅使用者提供服務。

(由傑西‧斯特拉罕提供)
(由傑西‧斯特拉罕提供)

「時候未到」

2015年1月17日,也就是她出事的前一天,斯特拉罕參加了一位朋友的祖母的葬禮。

「當牧師說話時,我感到一種平靜降臨在我身上。從我的頭到腳,我身上都籠罩著溫暖的平靜,我覺得一切都會變好」,她回憶道,「我以為這是由於老太太的去世帶來的……實際上情況並非如此。是將在我自己身上發生的事情,是我第二天要經歷的。」

第二天,1月18日,斯特拉罕和一個朋友一起吃了晚飯,然後跳上了他的摩托車。從85號高速公路駛入布魯克希爾大道(Brookshire Boulevard),朝夏洛特市中心方向行駛,他們撞上了一名換線駕駛SUV的女子。

「她沒有放慢速度,我們撞到了她的後乘客門」,斯特拉罕說,「司機穿過她的車,摔斷了腿。我從她的SUV上方飛出去,背部摔斷了兩個地方。我的胸部塌陷了,我的肋骨刺穿了肺部和脊髓。」

(由傑西‧斯特拉罕提供)
(由傑西‧斯特拉罕提供)

斯特拉罕也遭受了創傷性腦損傷。在醫院裡,她兩次陷入昏迷,又甦醒過來。但她並不孤單。

「我看到了自己的祖母」,她說,「她對我說,『傑西‧梅(Jesi Mae),你的時候還未到,你不能和我在一起,我不能和你在一起。你還有事情要做,也有人要回去。』」

從昏迷中醒來後,她告訴了母親她所看到和聽到的事情。她的祖母在她很小的時候就去世了,但當她提到她早已被遺忘的童年暱稱「傑西‧梅」時,她的母親知道這個景象是真實的。

(由傑西‧斯特拉罕提供)

(由傑西‧斯特拉罕提供)

尋找信仰

斯特拉罕小時候參加過教會夏令營,她曾經「有點兒相信」上帝,但成年後卻失去了信仰。

她解釋說:「我變成了無神論者,什麼都不相信。但是,在事故發生的前一天,我被帶到主面前,並得救了——他賜予了我生命的目的。我當時不明白這一切。在這一切發生之前,對我來說,上帝和信仰從來都不是真正重要的事情。」

(由傑西‧斯特拉罕提供)

斯特拉罕被轉移到夏洛特的卡羅來納醫療中心(Carolinas Medical Center),在那裡她接受了實驗性脊柱融合手術。醫生稱,神經支架植入物是她恢復行走能力的唯一機會。她在醫院待了大約三個月:三週在外科創傷ICU,三週在康復中心,當她的腸道感染時,她又住了一個多月的醫院。

在接受實驗手術的17名患者中,有7名患者的情況有所好轉。可悲的是,斯特拉罕不是其中之一。她決定將康復掌握在自己手中。她對自己的飲食、心理健康和鍛鍊安排做出了巨大的改變。「我在這些方面變得非常自律,這就是我的身體開始真正恢復的時候」,她說。

事故發生一年零三個月後,斯特拉罕與復甦隊的一名護士重逢。

「她不敢相信我還活著」,斯特拉罕說,「當你是病人時,你沒有意識到……我已經死過一次了,但我又復活了。我的生活幾乎停止了,我的存在幾乎停止了,然後上帝說,『嘿,你的事情還沒做完,你有事情要做,這些事情比你能想像的更大。』」

「人類習慣於只看壞事。但是,當我意識到我能做很多不同的事情,當我看到這次事故給我的生活帶來的巨大變化時,那扇門就開始為我打開了。」

(由傑西‧斯特拉罕提供)

耐力 勇氣和自律

斯特拉罕對自己的第一個挑戰是身體的持久力。在她所愛的人的支持下,她連續三年報名參加了一年一度的極限戶外障礙賽,「世界上最艱難的泥灘」(World’s Toughest Mudder)。

「我第三次參加這個比賽絕對是最特別的,因為我達到了(我的)里程目標」,她說,「這是非常強大和感人的,我想我們所有人都哭了……看到自己的精神耐力、精神勇氣和自律能力已經強大到使自己能夠堅持不放棄,這真的很酷。」

斯特拉罕至今仍患有神經和骨骼疼痛,以及大小便失禁。克服自己局限的心理鬥爭是她的第二個挑戰。

「30歲時,我的朋友都在生孩子和結婚。我認為這是現在我的最大大煩惱之一」,她說,「但(我的傷)是發生在我身上的最好的事情。我在身體和精神上、經濟上、職業上都好多了。除了我的身體之外,我生活的方方面面現在都比以前更好了。」

(由傑西‧斯特拉罕提供)

斯特拉罕將她強烈的職業道德歸功於她的母親。她的父母犧牲了他們的退休儲蓄來「給她一切」。作為孩子,她希望在父母去世之前看到她成長和幸福。

「上帝給了我如此多的目標和力量,我很感激我能以這種方式生活」,她說。

將信仰付諸行動

今天,斯特拉罕說她的超能力來自於她的信仰。

「以前,我看重物質方面的東西」,她說,「現在我重視人際關係和互動,人,以及平和的世界觀。它給了我每一天的感激之情。我認為最重要的事情是,它讓我想幫助別人,而不是那麼『以我為中心』,而是『以我們為中心』。當你無私時,這是你能做的最有價值的事情之一。」

斯特拉罕堅信,就像我們在幼兒園被告知的那樣,你可以成為任何你想成為的人。幫助他人充分發揮潛力,是斯特拉罕對行動的信念。

「這是你願意為之付出的工作」,她解釋說,「如果我能幫助別人感到快樂,即使他們經歷了一些非常艱難的事情,那麼我們就贏了!」

(由傑西‧斯特拉罕提供)
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年紀太大還能開車嗎?Trader Joe’s的車禍引爭議

【2022年09月21日訊】海沃(Hayward)一名90歲的老年男子,上週四(9月15日),在卡斯楚谷(Castro Valley)開車時,撞進當地Trader Joe’s 超市的前窗,造成8人受傷,玻璃碎片灑了一地。

受傷的8人中,有一名5歲兒童和一名Trader Joe’s的員工。其中,4人被救護車送往醫院,另外4人在商店接受治療。

儘管,該男子沒有受到刑事指控,但這事件代表了灣區日益受關注的問題:老年司機人口不斷膨脹。

美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)的統計數據顯示,2020年,在所有持證司機中,65歲及以上的司機人數,佔了總數的21%;在涉及致命車禍的司機中,佔13%。

儘管如此,加州公路巡警(California Highway Patrol)官員丹.雅考維茨(Dan Jacowitz),對《舊金山紀事報》表示,實際上,老年駕駛者比青少年駕駛者,造成的致命車禍更少。

根據2020年數據顯示,15至20歲的司機人數,佔司機總數的5.1%,佔發生致命車禍司機的8.5%。

加州大學舊金山分校老年病學(geriatrics at UCSF)教授路易絲.阿倫森(Louise Aronson) 表示,對於居住在郊區或農村的老人來說,汽車可能是唯一的交通工具。因此,幾乎不可能從老年人手中,奪走車鑰匙。

阿倫森還說,社會人口日益老齡化,但現在政府沒有適當的措施,讓老人們不開車,也能方便生活、隨意走動。

斯坦福大學(Stanford University)心理學教授勞拉.卡斯滕森(Laura Carstensen)則表示,無論是因爲年齡太大,還是因為疲勞、藥物或酒精而失去判斷力;對於那些知道自己不應該開車的人來說,他們還要開車,這是不負責任的行為。

加州法律要求,70歲及以上的司機,每5年須更新駕照,要求檢測視力和參加筆試,但不需參加路面考試。但是,加州州長加文.紐森(Gavin Newsom)發布了一項緊急命令,在疫情期間,暫時放寬規定,允許老年人在今年年底之前,在線更新駕照。

加州機動車管理局(California Department of Motor Vehicles)發言人,沒有立即回應有關老年駕駛者的要求的問題。 ◇

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聖荷西三年級小學生車禍身亡

【2022年09月17日訊】9月16日上午,聖荷西一名卡斯爾蒙特小學(Castlemont Elementary School)的3年級學生,在步行上學途中,過馬路時遭遇車禍,這名小學生和另外一名成年女士被撞。

這起事故發生在上午8:03左右,就發生在卡斯爾蒙特路上,聖荷西警察局在8:30的發布會上說,這名男孩被送往本地醫院,生命垂危;約2小時後,警察局稱該男孩已經死亡。

同時被撞到的成年女士,受到中等程度傷害,被送往醫院救治,警方表示,肇事司機也留在了現場配合。

卡斯爾蒙特小學屬於康寶聯合學區(Campbell Union School District),該學區的學監雪莉.維拉芒特茲(Shelly Viramontez)在發布的一份聲明中,證實了一名3年級小學生死亡的消息。

警方稱,週五所發生的事故,是聖荷西市今年第26起行人車禍死亡案件,並提醒司機們,在經過學校區域要慢速行駛,見到有學生時,車速不應超過25英里。◇

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多虧後向式汽車座椅 澳男嬰車禍中奇蹟生還

【2022年09月09日訊】(英文大紀元Epoch Inspired Staff報導/張雨霏編譯)澳洲一位年輕媽媽因堅持將車上的兒童座椅面向後方,使她未滿一歲的兒子在一場重大車禍中幸運地活了下來。這位母親前不久分享了兒子的車禍經歷,藉此提醒其他父母提高對兒童汽車座椅的安全意識。

兩年前,來自維州的佐伊‧布魯克(Zoe ten Broek)和她年僅10個月大的兒子傑克遜(Jaxon)遭遇了一場可怕的交通事故,這場意外導致孩子的頭部受重傷,包括頭骨骨折、腦出血、腦內高壓和頸部韌帶撕裂。

「那一天我仍記得很清楚」,布魯克告訴《大紀元時報》,「但整個事故和事故發生後的情況我完全不記得了。」

(Zoe ten Broek提供)

當時,21歲的布魯克像往常一樣把10個月大的小傑克遜綁在安全座椅上,開車準備前往母親那裡吃晚飯。然而,途中卻發生了意外。

「我正在開車前往我父母的家,開車到那僅需15分鐘,但我們離家不到五分鐘就撞車了」,布魯克說,我不知道發生了什麼,也不知道車禍是怎麼發生的。當我恢復意識後,發現我的車子掉進一個山谷裡,而傑克遜已不見蹤影。」

由於猛烈撞擊,布魯克遭受了輕微的腦震盪和鎖骨骨折,她被送往當地一家婦女醫院接受救治。過程中,她被告知傑克遜已被緊急空運到墨爾本兒童醫院,但醫護人員不願意告訴他更多細節,為此她感到非常害怕,預感到兒子的狀況肯定十分危險。

(Zoe ten Broek提供)

事實的確如此,當布魯克第一次見到兒子時,她感到「驚恐不已」,突然間意識到她隨時可能會失去自己的寶貝兒子。

「我真的很崩潰,因為我已經完全認不出他了」,她說,「他的整個身體都腫了,整個頭部都被繃帶之類的東西包裹著,眼部呈黑紫色。」

幸運的是,一度處於生命邊緣的小傑克遜在經過四次手術和四個星期的住院治療後,終於順利回到家中。

好在事發時,傑克遜的安全座椅是面向後方的,雖然頭骨多處骨折,但是好在保住了一條性命。醫生也告之,如果安全座椅朝前放置,他受的傷可能更嚴重,甚至是致命的。

(Zoe ten Broek提供)

經歷了這場可怕的磨難之後,一直主張兒童座椅朝後放置的布魯克更加注重宣傳這種汽車座椅的安全性。

她在臉書帖子中解釋說:「要知道,如果孩子的兒童座椅是朝前放置的,一旦發生事故,他們的脖子會受到180公斤到220公斤的衝擊力,而如果是朝後放置,這個衝擊力會減少至40公斤到60公斤之間。

「我非常感謝在最糟糕的情況發生在我們身上之前就知道了這些資訊,我希望通過分享我們的故事,可以說服一些人儘可能地採用後向式座椅。」

傑克遜上個月(2022年8月)剛剛度過他的3周歲生日,儘管他還存在一些發育遲緩的問題,但布魯克希望他很快趕上他的同齡小夥伴。

(Zoe ten Broek提供)
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目睹伴侶車禍身亡 加拿大雁每天回現場痴等

【2022年06月30日訊】(記者張雨霏編譯報導)加拿大一隻雌性加拿大雁幾週前遭遇車禍,因傷勢過重不幸身亡。沒想到,它的伴侶放不下喪妻之痛,每天都會到車禍現場附近徘徊、張望,痴心等待伴侶的孤單身影非常令人動容。

綜合媒體報導,一隻加拿大雁(Canada Goose)前不久在多倫多一家大型購物中心附近發生車禍,由於撞擊力道過大,當場失去了性命。從那天過後,母雁生前的伴侶似乎無法接受母雁已經離世的事實,每天仍會飛回車禍現場,有時站在人行道上左顧右視,有時甚至會飛到商場的屋頂上,由上往下俯瞰,一待就是好幾個小時,似乎希望可以再次見到伴侶。

這隻喪偶的公雁偶爾會離開一陣子,或許因為肚子餓到周邊尋找一些食物果腹,然後再飛回來繼續等待,購物中心附近的許多商家、員工和居民都注意到了這隻孤雁。

一位名叫科林‧托拜厄斯(Colin Tobias)的顧客告訴加拿大環球新聞網(Global News),看得出來這隻公雁真的很想念它的妻子,他注意到過去幾週以來它總是在附近四處遊蕩,漫無目的地尋找。

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安大略省酒管局「LCBO」的工作人員拉蘇尼薩德(Sayad Rasulnezhad)說,自己已經多次目擊到這隻黑頸灰身的雄性加拿大雁出現,「它失去了自己的伴侶,為此感到沮喪和悲傷,我看了也非常難過」。

安大略省野生動物中心的醫學主任利亞‧伯明翰(Leah Birmingham)表示,其實這隻公雁會有這樣的舉止也在情理之中,因為加拿大雁的婚姻是一夫一妻制,一生通常只有一個伴侶,因此對這隻公雁來說,失去母雁的打擊相當嚴重。「這表明它們之間的感情非常深,而且關係非常親密,人類往往注意不到這一點」。

他進一步說,公雁似乎不知道伴侶已過世,也可能是在保護附近的巢穴。對於它來說,可能需要一段時間才能從傷心狀態中走出來,但它最終還是會離開。

許多網友都被這隻傷心欲絕的公雁感動,在多個社交平台掀起熱議,網友留言表示「連加拿大雁都如此深情,有些人應該多學學這樣的精神」「看到公雁每天都這樣痴痴等候不會歸來的伴侶覺得好心痛」「說實話我真的看到很想哭」「希望公雁能早日走出傷痛」。

加拿大雁分布於北美地區,主要棲息在湖泊、河流、池塘等水體,在城市中的公園、高爾夫球場等地也經常能看見它們的身影。它們是體型較大的雁形目鳥類,身長75—110厘米,翼展127—185厘米,重3000—6000克。◇

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原諒逃跑肇事司機 他驚人的康復展現愛的力量

【2022年06月02日訊】(英文大紀元記者E. S. Armstrong報導/艾琛編譯)英國一名騎自行車者被一名醉酒司機駕車迎面撞倒,導致腿部骨折、手臂折斷、右肺被刺穿並塌陷、心臟外傷和腸道損傷。他失去了對車禍事故的所有記憶。在重症監護室度過了近兩週後,他分享了他驚人的康復之旅,以及他是如何做出令人欽佩的決定,原諒那個差點讓他死在路邊的肇事司機

讓-皮埃爾‧德維利爾斯(Jean-Pierre De Villiers,簡稱JP)是一名教練、演講家和作家,20歲時從南非的開普鎮(Cape Town)搬到英國。

他從25歲就開始執教,希望能改善別人的生活。在隨後的十年裡,他不僅成為了一名知名的教練,還在17個國家演講,共寫了6本書。在他取得所有成功的同時,他的生活節奏很快。他知道自己需要放慢腳步。

JP告訴《大紀元時報》,「我在事故發生前就知道,為了幫助和治癒更多的人,我需要讓自己放慢腳步。慢慢從更多行動轉移到更多精神層面的生活。」

改變生活的經歷

2019年,JP最終放慢腳步的原因出人意料,在德文(Devon)郡的伊爾弗拉科姆(Ilfracombe)附近發生的一次迎面相撞車禍改變了他的生活,當時肇事者逃之夭夭。

事情的經過是這樣的,JP和他的自行車搭檔參加了為期10天的自行車挑戰賽,為腦癌慈善機構艾迪‧布拉迪(Addie Brady)基金會籌款,在10天內完成1000英里的行程。在賽程的第7天,他們決定改變路線。

第8天,在到達終點線之前,JP的行程被一名醉酒司機打斷了,這名司機以超速4倍的限速撞倒JP 後,逃跑,把他丟在路邊等死。JP回憶說:「這簡直是衝著我來的。現在我不得不放慢腳步。發生了這次事故,不知為何我對此事完全沒有記憶。就像上帝說的,我要給你改變人生的經歷。但別擔心,你不會記得它。」

(Jean-Pierre De Villiers提供)

車禍後,失憶症抹去了JP對事故的記憶,使他不得不依靠他人的敘述來了解事故的當時狀況。

幸運的是,第一個來幫他的人是一名醫護人員,緊接著是一名下了班的警察,救援隊的人也隨後到達,更加幸運的是他們的車裡正好有一罐氧氣。

JP被空運到普利茅斯(Plymouth)的德里福德醫院(Derriford Hospital),並立即被送入重症監護室(ICU)。直到在重症監護室的第10或11天,他才意識到發生了什麼。醫生告訴他,他能活下來簡直是個奇蹟。

(Jean-Pierre De Villiers提供)

值得注意的是,在這次事件之後,JP滿懷感恩。他把自己的處境和所要面對的困難看作是一次給予的機會,而不是自怨自艾或指責的時刻。他把自己的積極態度歸功於兩件事:他的素質和自己的成長經歷。

由於在生活中已經經歷過逆境,JP善於克服艱難困苦。小時候,他經常搬家,並因自己的不同而受到欺凌。他的父親因病自殺了,這使JP成為欺凌者更常針對的目標。

因此,從他過去的經歷中,他提醒自己,他已經度過了那些艱難的日子,可以挺胸抬頭地生活了。

他說,「我從所有這些磨難中成長的經歷,都證明我很強大。而這只是另一個挑戰,我可以再次渡過這個難關,我定能做到。」

JP還善於以勝券在握方式來思考問題,並將逆境視為需要克服的事情,而不是威脅到自己生命的東西。他帶著對自己素質和經歷的堅定信心,勇往直前。

他解釋說,「我知道自己有能力應對這種逆境。而且,我對我接下來要做的事情感到興奮。甚至在我離開重症監護室之前,我就躺在床上對自己說,『我的康復不是為了我自己。我的康復將是關於每一個我可以分享這個故事的人。』」

康復

JP把自己的康復過程看作是一個機會,可以做他最初想做的事情,幫助他人度過他們自己的人生挑戰,踏上新的旅程。

起初,他的身體恢復極為有限。JP回憶道,「當我在醫院康復的幾個星期裡,身體恢複方面,我能做的不多,我幾乎無法側身移動身體。」

雖然JP無法鍛鍊身體,但他仍然不認為自己是一個受害者。相反,他把注意力轉移到他能做的事情上:他的思想。JP分享道,「對我來說,最重要的是永遠不要責怪司機。把生活中的事情歸咎於他人,比如我們的丈夫、伴侶、司機。只會導致情況更糟。我們放棄了自己的力量,而當我們通過指責把能力交給別人時,我們仍然軟弱無力。」

在拒絕推卸責任的過程中,有四個方面在精神上幫助了他。首先,是個人責任。JP從不讓自己覺得自己是個受害者。其次,他身邊都是給與他積極能量的人,這方面他的妻子功不可沒,他也讓自己接近那些能推動他前進的人。

JP分享說,「我不允許自己與消極的人在一起,也不允許自己受到那些同情我的人的影響。我周圍都是鼓舞人心的朋友、客戶和家人,他們給了我力量、動力和靈感,加速而不是阻礙我的康復。」 一路走來,JP找到了人生真正的意義,認識到他的康復可以用來造福他人。

(Jean-Pierre De Villiers提供)

事故發生大約兩週後,在一家康復醫院,JP試著把他的腳踝從床上抬起一英寸,這就是他當天的康復重點。那天他抬起腳踝5次,然後他慶祝了一下。很快,他就被抬起來站立了。他能做更多的康復練習了。

他描述道,「當你覺得你在一個旅程中,就像你從一個地方移動到另一個地方,而且它使你更接近你想去的地方,或你想成為的人,或你想和誰在一起;當你認識到這一進展時,感覺非常好。」

對於自己的每一次康復進展,他的感激之情都溢於言表。不管是第一次坐起來、站起來,還是拄著拐杖走路,或是下樓梯,以及事故發生一年半後,他第一次開始跑步。

然而,他的康復之路並非總是一帆風順,也有充滿挑戰的日子。JP透露,他是通過依賴於他稱之為「神聖的儀式」(sacred rituals)來應對艱難的日子,這些事情包括感恩、冥想、寫日記和日常運動,所有這些都可以幫助他每天做最好的自己,幫助他渡過難關,無論是好日子裡還是黑暗時刻,他都堅持這種做法。即使是在今天的艱難日子裡。

寬恕

事故發生一年半後,JP有機會參加了對撞傷他的醉酒司機的判決,他知道自己必須去旁聽,而且他將有機會發表一份受害者聲明。於是,他去了法庭。

JP透露說,「當我看到他的時候,除了愛,我什麼也感覺不到,我為他感到難過;感到同情。我不想讓一個有明顯酗酒和生活問題的老人進監獄。」

JP在他的聲明中,公開寬恕了這名司機。他沒有指責、憐憫或憤怒,而是平靜地告訴那個人:「我需要讓你知道,我對你沒有任何惡感。我對你沒有負面的感覺。我愛你。」

接下來發生的事情震驚了法庭。在JP宣讀完他的聲明後,司機走出被告席,把手放在自己的心臟上。然後他和JP在法庭中央進行了一次有意義的交談,雙方相互道歉並給與對方美好的祝福。兩人心平氣和地離開了法庭。這種互動感動了旁觀者,被告的律師甚至評論說,在他25年的執業生涯中從未見過這樣的事情。

雖然面對和原諒肇事司機幫助JP治癒了創傷,但他並不覺得原諒他人是為了他自己。JP表示,「要知道寬恕不是為了你自己,這一點非常重要。也不僅僅是為你想要原諒的另一個人。寬恕是關於你、對方和每一個被原諒的人。」

完成願望

事故發生兩年後,JP再次開始騎自行車,完成了他開始要做的事情。他的恢復情況超出了人們的想想。儘管如此,在被迫離開慈善挑戰賽後,JP未完成自己願望的遺憾一直揮之不去。

他回到事故現場,有人指給他看他出車禍的地方,他的自行車當時被撞成碎片。回到改變他生活的地點,他感到很平靜,與他預期的相反。這歸功於他在自己身上所做的一切努力。第二天早上,JP又騎上了他的自行車,完成了很久以前沒有完成的挑戰。

JP感慨地說,「我往回騎了一公里,這樣我就可以經過我被車撞的地方,我帶著風度與美好的姿態,帶著感激,帶著微笑,我只說了一句,『我們走,讓我們完成這次比賽。』我只是背了一個背包,騎著自行車完成了這一切。」

(Jean-Pierre De Villiers提供)

這不僅讓JP完成了自己的心願,而且他還在網上分享這一美好的經歷,以激勵其他人去完成他們自己未完成的目標。

如今,JP認為自己是一個完全不同的人。甚至他的妻子也發現,她好像嫁給了另外一個人。

其中一些變化包括,他不再像過去那樣做事拖拉;他正在尋找並克服更多的挑戰;他花時間追求更大的理解和自我發展。現在,JP認為自己的生活有了一個真正的目標,還有很多工作要做。

JP表示,他將生活得更加充實,沒有任何恐懼。回想整個磨難和所學到的教訓,他希望向其他人傳遞這樣的信息:他們也可以像他一樣克服創傷、挑戰和逆境,跨越自己的終點線不是一件可望而不可及的事。◇

責任編輯:韓玉#

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美國離奇車禍 SUV把SUV撞飛到SUV上

【2021年11月24日訊】(記者陳俊村報導)美國印第安納州最近發生一件離奇車禍,一輛SUV(運動型多用途車)撞上另一輛SUV,致使它翻滾與滑動,最終「降落」在第三輛SUV的車上,形成非常罕見的景象。

有一段記錄這起車禍發生過程的短片正在網上流傳。這段短片是現場一輛汽車的行車記錄器所拍攝的,當時這輛汽車正在等候紅燈

這輛汽車的車主表示,這起車禍於10月17日發生在印第安納波利斯(Indianapolis)的第82街。當時他與妻子坐在車內等紅燈,他們面向西方。

這段短片顯示,在一個行人從他們前方越過斑馬線之後,遠處一輛SUV以高速迎面開過來,也就是朝東邊行駛,但沒有在紅燈前面停下來,不知道是不是有意闖紅燈。

就在那輛SUV剛越過紅燈的一瞬間,另一輛從南側路段開出來的SUV撞上了它,使它翻滾到畫面之外。

幾秒鐘之後,第三輛白色SUV從畫面右邊出現,緩緩停在紅燈之前。令人驚訝的是,它的擋風玻璃前「趴著」剛才被撞到的那輛SUV。

該名車主目擊了這驚人的一幕。他說,那輛被撞到的SUV所掉落的零件和殘骸灑落一地,也飛濺到他和其他人的車身上。

他還說,在這起事故中共有六輛車受損,所幸沒有人受重傷。

(點擊這裡可以看這段短片)

針對這場離奇車禍,不少網友發表評論。

有人希望每個人都平安無事;有人很高興在短片最後看到越過斑馬線的行人又往回頭走,這意味著他沒有被撞到。

也有人說,那輛白色車子上載著被撞到的那輛SUV,看起來很好笑。如果當時沒有拍下畫面,大概沒人會相信竟有這種事發生。

責任編輯:茉莉◇

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車禍奪去前腿 這隻小狗學會用兩條後腿走路

【2021年11月05日訊】(記者陳俊村報導)人們常說:「人生不如意事十常八九。」重要的是如何以積極的態度去面對生活中的考驗。這對小狗而言也是如此。在美國科羅拉多州就有一隻小狗因為車禍而失去一條前腿,但卻學會用兩條後腿走路,而且很樂觀地生活。這個勵志的故事或許值得人們參考。

這隻6歲的不列塔尼獵犬(Brittany Spaniel)名叫德克斯特(Dexter)。牠以兩條後腿走路的短片最近在網上爆紅,引來了大量網友的關注。

德克斯特之所以像人類一樣用兩條腿走路,是因為牠在還未滿一歲時被汽車撞到,所幸過沒多久就被主人帕塞克(Kentee Pasek)的丈夫發現。他們趕緊送牠到獸醫診所治療。

帕塞克告訴《新聞週刊》說,在經過手術之後,德克斯特的命保住了,但牠的一條前腿被截肢,另一條前腿因傷勢過重而無力負荷體重,所以牠依靠兩條後腿來移動,最終學會站立和走路。

帕塞克提到,在車禍發生後兩個月的某一天,她帶著德克斯特到戶外散步。他們原本給牠訂製一張小狗專用的輪椅,以方便牠移動。

但牠那一天突然捨棄輪椅不用,依靠兩條後腿站立,而且還能像人一樣走路,而輪椅還掛在牠身上。

帕塞克在震驚之餘打電話詢問獸醫。對方表示,如果德克斯特執意用兩條後腿走路,那牠身上不要掛著輪椅會比較安全。

獸醫還告訴《丹佛郵報》(Denver Post)說,德克斯特已經發育出能承受重量的大腿。牠選擇用兩條腿來走路,而且適應得很好。牠有驚人的恢復力。

而帕塞克和先生則希望,德克斯特能過著長久和快樂的生活。

(點擊這裡可以看相關短片)

責任編輯:茉莉

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美國女子因車禍昏迷 醒來後竟有多國口音

【2021年11月03日訊】(記者陳俊村報導)美國洛杉磯一名女子因發生車禍而昏迷兩個星期。在她醒來之後,她講話時竟然出現紐西蘭等多個國家的口音,但她從未去過紐西蘭。所幸她並不擔心她出現外國口音,她反而喜歡有口音。

據《紐約郵報》報導,現年24歲的迪亞茲(Summer Diaz)在去年11月25日被汽車撞到,導致頭部、骨盆和肩膀等多個部位受傷。她隨後被送往醫院急救。

在這起事故發生後,迪亞茲在醫院昏迷了兩個星期。受疫情影響,她的家人和男友無法經常去探望她。

迪亞茲最終醒了過來,但她還無法說話。當她被告知身在醫院時,她感到一頭霧水。她只能藉由在大學時學到的手語與他人溝通。

在經過語言治療與復健之後,迪亞茲逐漸恢復語言能力,但卻也出現了多種外國口音,以至於她的護士會詢問她是哪裡人。

迪亞茲說:「我的護士會來問我說:『你從哪裡來?』當我回答說:『我是本地人』時,他們都不相信。」

迪亞茲說,她必須跟他們解釋,她是土生土長的本地人,但車禍後才開始出現外國口音。

經由磁共振成像(MRI)檢查與上網搜尋資料,迪亞茲得知自己罹患了「外國口音症候群」(Foreign accent syndrome),這是一種大腦損傷後所產生的罕見病症。

在整個復原期間,迪亞茲的口音經常轉變,有些外國口音只持續幾個小時,有些能持續幾個月。

迪亞茲提到,她曾有過與她男友很像的英國口音,一度也有法國和俄羅斯口音。而現在她固定在澳洲和紐西蘭口音。

有趣的是,儘管出現外國口音很罕見,但迪亞茲並不以為意,她反而喜歡有外國口音。

她說:「我總是發文字簡訊告訴我的朋友說,我真的想保留口音,因為我真的喜歡口音。」

責任編輯:茉莉◇

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3歲兒子自稱前世死於車禍 美國媽媽被嚇到

【2021年10月03日訊】(記者陳俊村報導)美國女子巴納納(Anna Banana)先前在開車時,她的3歲兒子突然跟他提到前世記憶,而且表明自己上輩子死於車禍。這著實讓她嚇了一跳,面露驚訝的表情。

巴納納在她分享的一段短片中披露了這起事件。當時她正在開車,而她兒子坐在後座跟她談論有關輪迴轉生的事情。她趁機將這個過程拍了下來。

(點擊這裡可以看這段短片)

巴納納一開始在短片的字幕中說:「我兒子說了10分鐘,他談到他在成為我的孩子之前,如何在還是個嬰兒時被車子撞死。」

接著短片中出現了她與兒子的簡短對話。她問兒子說:「你又成為(轉生為)一個嬰兒?」

兒子回答說:「嗯,我又做了一次。」

她繼續追問說:「所以,你在前世被人撞死了?」

兒子回答說:「嗯。」

此時,巴納納面露驚訝的表情。她事後以字幕透露,她對兒子的說法仍半信半疑。

針對巴納納所分享的轉世故事,不少網友發表評論。有人表示完全相信,也有人也分享了自己的親身經歷:

「百分之百相信這個。我兒子一直跟我說,他在穿越光的隧道(應該是指投胎)之前選擇我當她的媽媽。」

「我的8歲女兒一直跟我說,我不是她真正的媽媽,她有其他的父母親。」

「我兒子現在30歲。當他很小時,他說他認識他的祖父,而且能說出很特定的細節。但他的祖父在他出生35年前就死了。」

「我兒子告訴過我,他記得我來自天堂。他當時4歲。他也跟我說,他還有一個姐姐和一個哥哥在天堂。我曾經有過兩次流產。」

「我的第二個兒子曾經跟我說,他來自一個名叫火星的紅色行星。他們先前住在地下。他當時只有2歲左右,甚至不知道火星是什麼。」

責任編輯:茉莉◇

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特斯拉在佛州撞上貨運車 2加州人死亡

【大紀元2022年07月11日訊】(大紀元記者殷瑞娜編譯報導)據《奧蘭多哨兵報》報導,上週三(7月6日),來自加州中央海岸(Central Coast)的2個人,駕駛其2015年產特斯拉,在佛羅里達州的州際公路上,撞上一輛貨運車後雙雙殞命。

據媒體報導,佛羅里達州公路巡警(Florida Highway Patrol)表示,這輛特斯拉「神祕地漂移」到佩恩草原休息區(Paynes Prairie Rest Area),「原因不明」地撞上了一輛停在路邊的運載沃爾瑪產品的貨運車的後部。該車由一名66歲的婦女駕駛;一名67歲的男子坐在副駕駛座上。

調查這起車禍的佛羅里達公路巡警(FHP)代表稱,目前尚不清楚,該車在出車禍時,是否處於自動駕駛狀態,車速有多快,或者是否涉及毒品或酒精。

特斯拉車禍並不罕見,這正是億萬富翁埃隆.馬斯克(Elon Musk)的公司,現在捲入由國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)牽頭調查的原因。科技新聞網站The Verge說,NHTSA正在審查這一事故,和另一起據稱於6月7日在聖地亞哥發生的致命車禍,當時一名醉酒司機的2018款Model 3,撞死了一名婦女。

據SFGATE報導,NHTSA表示,他們正在與特斯拉就佛羅里達州的事故進行交談。 FHP代表也表示,該部門的調查正在進行中。

FHP鼓勵所有駕駛者(無論駕駛何種類型的車輛、輕便摩托車、自行車、拖拉機拖車等),按照製造商的建議操作該車輛,並按照聯邦和州法律的要求,對道路上的所有其它車輛給予應有的注意。◇

責任編輯:念真